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En Europa

Toyota C-HR | Rediseño y algo más

La marca japonesa aplicó novedades en el diseño exterior del crossover del segmento B, que además sumó una motorización híbrida que entrega 184 caballos. También ofrece otra con 122 CV.

El Toyota C-HR es un crossover del segmento B que nunca estuvo presente en esta parte del mundo. Ya con algunos años en Europa, la marca japonesa llevó a cabo un restyling presentado en ese mercado.

Diseño

En el exterior, el modelo continúa llamando la atención con su diseño con estilo de coupé a través del diseño del sector posterior de la carrocería, característica que ahora está acompañada por el nuevo paragolpes delantero y las ópticas con iluminación a cargo de la tecnología LED tanto adelante como atrás.

La personalización exterior del renovado Toyota C-HR además cuenta con la presencia del color negro brillante para el techo, el alerón trasero, las carcasas de los espejos y las llantas de aleación de 18 pulgadas, que están acompañadas por los neumáticos con medidas 225/50.

Puertas adentro

Por su parte, el habitáculo conservó el diseño conocido que se combina con el nuevo sistema multimedia, que incluye integración con teléfonos inteligentes (a través de Apple CarPlay y Android Auto) y pantalla táctil.

Mecánica

Otra de las novedades es la flamante versión híbrida que incluye el motor naftero 2.0 Dynamic Force de la marca japonesa, que anuncia una potencia de 184 caballos y un funcionamiento que emite 118 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido.

Esta propuesta mecánica está acompañada por una renovada suspensión que promete mejorar la comodidad de la conducción.

Por otro lado, el crossover sigue ofreciendo la versión híbrida con el motor naftero 1.8 y la motorización eléctrica, conjunto que fue mejorado y que entrega 122 caballos de potencia y 109 g/km de emisiones de CO2.

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