Toyota aprovechó el Salón del Automóvil de Tokio 2024 realizado en su país de origen para presentar el GR Yaris 2024, la actualización de su hatchback deportivo perteciente al segmento B, ofrecido en Argentina a través del modelo original.
En su exterior, este modelo cuenta con una nueva parrilla frontal inferior, una parrilla lateral con mayor abertura y un paragolpes con una flamante estructura modular. A eso se suma la zona trasera con cambios en las ópticas y el paragolpes y un nuevo color para la carrocería.
Las novedades también están presentes en el interior, donde posee un nuevo panel junto a cambios para el tablero (ahora digital con 12,3 pulgadas) y la pantalla central orientada al conductor. Además, el asiento es 25 mm más bajo y se ajustó la ubicación del volante.
Por otro lado, la carrocería del GR Yaris recibió una mayor rigidez para mejorar el desempeño dinámico. Asimismo, la marca introdujo ajustes a las suspensiones independientes: hay más tornillos para sujetar los amortiguadores delanteros a la carrocería y cambios en los resortes delanteros y traseros.
El conocido motor naftero 1.6 turbo con tres cilindros elevó la potencia hasta los 280 caballos en Europa y 304 CV en Japón, mientras que el torque ahora es de 390 y 400 Nm respectivamente. En Argentina, el modelo original tiene 272 CV y 370 Nm.
Otra novedad: a la caja manual con seis marchas se suma la nueva automática directa Gazoo Racing con ocho velocidades y levas en el volante, que, según Toyota, permite tiempos de vuelta más rápidos en comparación con la primera en el uso en circuito. También posee los modos Sport, Normal y Eco y la tracción total permanente GR-Four con modos Normal, Sport y Track.
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