Si 2020 fue un buen año para la marca de Elon Musk, este 2021, que lejos está de ser un año normal, viene siendo una temporada positiva en cuanto a ventas y producción de autos para Tesla.
Según las estadísticas hasta fines de abril, es decir, en el primer cuatrimestre de 2021, Tesla entregó 184.800 vehículos, lo que implica un incremento interanual del 109 % respecto del mismo periodo, por ejemplo, de 2019.
Buena parte de las ventas las acapararon dos modelos: el 3 y el Y. Entre los dos totalizaron 182.870 ventas, y el 3 se erigió como el modelo plug in más vendido de 2020 a nivel mundial con un total de 365.000 patentamientos.
Pero además de las ventas, la producción también fue récord. La fabricación alcanzó 180.338 unidades, un crecimiento interanual importante del 76 %. Pero no todas fueron buenas para Tesla porque los modelos viejos (S y X) vieron caer sus ventas en un 89 % respecto del primer cuatrimestre del año pasado.
Además de su crecimiento “contemporáneo”, la marca mantuvo durante los últimos 3 años (desde 2018) el 74 % del mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos con un acumulado de 430.592 unidades.
El que lleva la bandera allí es el Model 3, que desde 2018 lleva vendidos 296.392 unidades y acaparado un 50.6 % del mercado de vehículos eléctricos del mercado norteamericano, uno de los más importantes a nivel mundial. Le siguen los S y X, que tienen un 11 % del mercado con 67.000 unidades vendidas respectivamente desde 2018.
El competidor más directo de Tesla es Chevrolet, que lleva vendidos desde 2018 casi 58.000 unidades del Bolt, lo que implica un 9,8 % de participación. Otro que también figura es el Nissan Leaf, con un share del 6,5 % en el periodo mencionado.
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