TiempoMotor formó parte de la travesía que organizó Ford Argentina por la zona de las sierras chicas cordobesas. Durante dos jornadas pudimos manejar buena parte de la gama de pick ups que la filial argentina comercializa en el país.
La primera jornada se denominó “Ranger Day” y como bien indica su nombre la mesa estaba servida con una flota de Rangers fabricadas en Pacheco más algunas Maverick. La hoja de ruta indicaba una travesía por las sierras para exigir los sistemas 4×4 de ambas camionetas.
Partimos desde Alta Gracia en tándem a bordo de una Maverick, la pick up compacta que llega desde México. A modo de escolta de las Ranger fuimos por caminos de faldeo hasta la zona de La Pantalla, donde nos reagrupamos y volvimos a bajar.
La Maverick que condujimos era la Lariat 4×4, que tiene un motor EcoBoost naftero que desarrolla 253 CV y un par de 380 Nm. De todos modos lo interesante fue ver el comportamiento de su sistema de tracción apuntalado por la electrónica y sus modos de manejo, que ayud a mejorar la eficiencia de la tracción en caminos realmente complicados.
El segundo día fue más espectacular que técnico. La jornada comenzó en la Fortaleza de Oreste Berta donde recorrimos buena parte de las instalaciones, y después nos fuimos directo a una cantera para ver el desempeño de las Raptor en un escenario inédito y espectacular.
Allí giraron de la mano de los hermanos Villagra las variantes Raptor de la F-150 y de la Ranger, que son empujadas por un V6 3.5 de 456 CV y un 2.0 biturbo de 213 CV, respectivamente. Eso viene acompañado de un kit de suspensión específico que les permite un desempeño dinámico sobresaliente y un juego de neumáticos específico para el off road.
Fueron dos jornadas intensas a bordo de varios de los modelos más representativos de los diferentes segmentos de pick ups en nuestro mercado en contextos que no se pueden disfrutar todos los días. ¿El resultado? Más que aprobadas todas.
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