El consorcio europeo EuroNCAP puso bajo prueba al nuevo Mercedes-Benz Citan Combi, variante de pasajeros del vehículo comercial de la marca de la estrella derivado del Renault Kangoo.
¿Resultados? Obtuvo bajas calificaciones en algunos apartados, pero a pesar de quedarse sólo con 3 estrellas, el fabricante alemán da por válido el resultado y se muestra satisfecho.
El Mercedes Citan Combi ha obtenido el 74% de los puntos posibles en el apartado de protección a ocupantes adultos, un 69% en protección a ocupantes niños, mientras que en el apartado de protección a peatones se ha quedado con el 56% de los puntos posibles.
En el último item evaluado, el de asistencias a la seguridad, ha sido en el que ha obtenido los resultados más pobres, sólo un 33% del máximo posible, ya que sólo el Control de Estabilidad (ESP) le sirvió para contabilizar en este apartado.
Elementos que le han penalizado, por ejemplo, que sólo tiene aviso de cinturón para el asiento del conductor; también el limitador de velocidad, presente en el Citan Combi pero carece de aviso acústico cuando se excede la velocidad marcada, sólo se dispone de control visual, algo que no cumple con los requerimientos de EuroNCAP.
Por otra parte, la protección a peatones se considera predominantemente buena, con protección adecuada para piernas pero pobre para la cabeza.