Los costos del autotransporte de cargas registraron un aumento del 5,48 por ciento en noviembre.
Así lo indicó el Índice FADEEAC, que también mostró un aumento del 58 por ciento en el acumulado entre enero y noviembre.
El incremento se dio en un contexto de notorias bajas de los volúmenes transportados, la incertidumbre económica y cambiaria, las alzas de las tasas de interés y la recesión.
Por su parte, los últimos doce meses mostraron un aumento anual acumulado del 62,41 por ciento, lo que derivará en el año con la mayor variación de costos después de 2002
El incremento de noviembre es el resultado de las variaciones de los precios de la mayoría de los insumos del sector. Además, se destaca el nuevo ajuste del combustible, con un incremento del gasoil de alrededor del 3%. El aumento en el año llega al 72%.
Según FADEEAC, los incrementos nominales y relativos del combustible dañan el funcionamiento del sector en el país, además de ser un problema para la economía real, debido a que duplica la inflación del índice de precios mayoristas (IPIM).
Otra de las claves del aumento de los costos es el incremento del costo laboral del sector, que posee el agregado de la asignación no remunerativa (2 cuotas de 2.500 pesos en noviembre de 2018 y enero de 2019).
Esto se traslada a las reparaciones, que aumentaron un 2,41%, a y los gastos generales, con una suba del 6,10 %.
Por su parte, el material rodante tuvo una baja del 2,95%, los neumáticos subieron 0.28% y el costo financiero escaló 5,62%.
Además, lubricantes, seguros, patentes y tasas y peaje no tuvieron cambios en comparación con el mes anterior.
En el acumulado del año, las subas más fuertes fueron: costo financiero (168,1%), material rodante (95,4%), lubricantes (90,4%), reparaciones (76,6%), neumáticos (75,5%) y combustibles (72,1%).