Honda llevó a cabo el estreno mundial de la nueva generación del HR-V, modelo que será lanzado en Europa a fines de 2021 y que aún no fue anunciado para esta parte del mundo.
Estética
Una de las grandes novedades del SUV del segmento B es el diseño exterior, donde cuenta con un nuevo estilo frontal que incluye una parrilla integrada a la zona del paragolpes, además de ópticas delgadas con luces LED.
En los laterales se luce la inspiración en los modelos coupé, lo que se combina con la manija de la puerta trasera disimulada junto al parante trasero, una herencia del modelo anterior (fue producido en la planta bonaerense de Campana).
Las novedades continúan en la parte trasera, donde posee ópticas dobles y horizontales que se unen a través de un aplique que recorre el portón. A lo mencionado anteriormente se suma la configuración con plásticos negros que recorren la carrocería.
Habitáculo
El interior de la nueva HR-V también posee un nuevo estilo con un panel de a bordo con acentuadas líneas horizontales y una pantalla central flotantes. Además, continúa ofreciendo el sistema de asientos Magic Seats, mientras que el portón del baúl cuenta con accionamiento eléctrico.
En el rubro del equipamiento también incluye techo panorámico, control de descenso en pendientes, frenado automático, control de velocidad crucero adaptativo, reconocimiento de señales, mantenimiento de carril, información de punto ciego y luces de ruta automáticas.
Mecánica
Según el mercado, la mecánica posee el motor naftero 1.5 i-VTEC junto con la caja CVT o el sistema híbrido e:HEV con dos motores: generador y propulsor (aún sin datos de potencia ni de torque). A eso se suma la presencia de la tracción integral.
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