Honda presentó en Europa la versión de producción del e, su nuevo modelo con motorización completamente eléctrica, que será presentado en el Salón de Frankfurt (Alemania), durante este mes.
Estética
El Honda e posee una carrocería con cuatro puertas laterales y un diseño derivado del prototipo.
Se lucen las ópticas circulares delanteras y traseras, las manijas integradas en las puertas (se despliegan automáticamente) y las cámaras en lugar de los espejos retrovisores convencionales.
Las imágenes son proyectadas en tiempo real a dos pantallas -de seis pulgadas- ubicadas en los extremos del habitáculo.
Habitáculo
En el interior además tiene un panel de a bordo en el que se destacan las cinco pantallas (incluidas las dos ya mencionadas), con dos táctiles LCD de 12,3 pulgadas. También ofrece un sistema multimedia conectado.
Motorización
La clave principal del modelo de la marca japonesa está en la mecánica, que cuenta con un motor eléctrico con dos niveles de potencia: 136 y 154 caballos, mientras que el torque para ambas opciones es de 315 Nm.
El hatchback además posee la tracción a cargo de las ruedas traseras. “En ruta, el automóvil ofrece una experiencia divertida y una gran capacidad de respuesta”, anticipó Honda, que además anunció que puede realizar la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h en unos ocho segundos.
El propulsor eléctrico es abastecido por una batería con 35,5 kWh de capacidad que promete ser una de las más pequeñas de su clase.
Además, permite recorrer hasta 220 kilómetros con cada carga de energía, lo que se puede realizar hasta el 80 por ciento de la capacidad en apenas treinta minutos.