Posiblemente no exista un mejor timing para celebrar el millón de pick ups producidas en Pacheco que este: Ford Argentina le puso la cocarda a la Ranger 1 millón en medio de la actualización de la planta para producir la futura generación de la pick up mediana.
Para esa transformación se hizo una inversión de 580 millones de dólares. Se implementaron tecnologías de vanguardia, ciencia de datos, procesos propios de la Manufactura 4.0 y sistemas de avanzada aplicados a la eficiencia, calidad y sustentabilidad.
Según la filial argentina, todas estas novedades “posicionarán a Pacheco como una de las
plantas automotrices más modernas de la región, en línea con los estándares de los centros
productivos de Ford a nivel global”.
De la celebración participaron Elena Ford, Chief Customer Experience Officer de Ford Motor Company y tataranieta de Henry Ford; Phil Collareno, Director Ejecutivo de Programas Globales; Jim Azzouz, Director Ejecutivo de Productos de Experiencia del Cliente y Relaciones con Clientes; y Daniel Justo, Presidente de Ford Sudamérica.
Los ejecutivos hicieron una recorrida por la planta con el objetivo de conocer los avances de la modernización, y concluyeron que “es un honor estar en Argentina mientras celebramos este importante hito para Ranger y la transformación de la Planta de Pacheco. Ranger es sólo un ejemplo de cómo nos desafiamos para fabricar vehículos con propósito y entregar las mejores experiencias posibles a nuestros clientes a nivel global”.
La Ranger, que comenzó a producirse en Pacheco en el año 1996 en una versión de cabina
simple y tracción 4×2, cuenta hoy en día con una gama de 16 opciones. A su vez, en línea con la estrategia de negocios de la automotriz, la marca cuenta con una prominente familia de pick-ups, integrada por la F-150, la F-150 Híbrida, la F-150 Raptor, la Ranger, la Ranger Raptor y la Maverick.