El Toyota GR Corolla ya es comercializado en Brasil. Es la versión deportiva del modelo del segmento C, disponible a través de las versiones Core y Circuit, 99 unidades numeradas y la desconocida carrocería hatchback (acá se vende el sedán).
El modelo de Toyota Gazoo Racing además cuenta con cambios en paragolpes deportivos, guardabarros 30 mm más anchos, tres salidas de escape, capot con ventilación y llantas de aleación forjadas, con más rigidez y menos peso. El Circuit suma el techo de fibra de carbono.
La configuración interior del “hot hatch” de la marca japonesa posee asientos y pedalera deportivos junto a un tablero de instrumentos digital -específico para los modelos GR- y una pantalla de 7 pulgadas para el sistema multimedia.
Por otro lado, el GR Corolla se destaca por su ficha técnica, que incluye la presencia del motor naftero 1.6 con tres cilindros y turbocompresor; similar al del GR Yaris conocido localmente y con una potencia aumentada hasta 304 caballos combinados con los 370 Nm de torque.
La caja con la que se combina es la manual con seis velocidades, mientras que la tracción tiene el sistema integral GR-Four con tres alternativas de reparto entre el eje delantero y trasero: 60:40, 50:50 y 30:70.
Otras de las características especiales del Toyota Corolla más deportivo son las suspensiones con esquemas independientes delantero y trasero, además de los frenos con discos ventilados y ranuras junto a las pinzas de color rojo.
Imágenes
