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El Nissan Magnite ya es una realidad

La marca japonesa lo presentó en India, donde ya lo había adelantado a través de un modelo conceptual. Tiene un motor naftero con tres cilindros y turbo y caja CVT. Se ubica debajo del Kicks.

El Nissan Magnite, el nuevo SUV perteneciente al segmento B, ya fue presentado en India. En Brasil hay rumores que indican que también podría llegar a esta parte del mundo, aunque la marca japonesa todavía no lo confirmó pero tampoco lo desestimó.

Estética

Algunas de las novedades en comparación con el prototipo que lo adelantó están en el paragolpes delantero, las llantas de aleación (con dos colores) y el paragolpes trasero, piezas que se combinan con la nueva parrilla frontal, que no tiene forma de V como la del kicks, y la carrocería con dos colores.

El modelo tendría una plataforma similar o una evolución de la que utilizada por el Renault Kwid (CMF-A) y un tamaño que no llega a los cuatro metros de longitud (la automotriz no confirmó ninguno de los datos).

El SUV también incluye luces LED principales, diurnas con forma de L (en los paragolpes) y antiniebla, una distancia entre la carrocería y el suelo de 205 mm y plásticos negros en los paragolpes, los guardabarros y los zócalos.

Habitáculo

Puertas adentro se luce el tablero digital con pantalla central de 7 pulgadas, las salidas de aire con forma hexagonal y la pantalla táctil de 8 pulgadas destinada al sistema multimedia, que además tiene Android Auto y Apple CarPlay con conexión inalámbria y reconocimiento de voz. Además, el baúl cuenta con 336 litros.

Equipamiento

Si nos referimos al equipamiento, incluye airbags frontales, control de estabilidad, control de tracción, iluminación ambiental, cargador inalámbrico, encendido y apagado de motor con botón, volante multifunción, control de velocidad crucero, monitoreo de presión de neumáticos, visión periférica y asistencia de arranque en pendiente.

Mecánica

Entre las características técnicas cuenta con un nuevo motor naftero con un litro, tres cilindros y turbo (sin potencia anunciada), que trabaja con una caja manual con cinco marchas o con una automática X-Tronic CVT (continuamente variable).

Imágenes

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