Todo sigue igual en el mercado de camiones, las opciones actuales de inversión y el excedente del agro propulsan a la renovación de flota de vehículos pesados como una gran oportunidad, a contramano del rendimiento del mercado total.
En agosto, el crecimiento en el mercado alcanzó los 25,9 puntos porcentuales al patentarse 1.111 unidades contra las 948 en el mismo periodo, pero de 2020 -mientras el mercado total decrece el 9,5%-, según informó ACARA.
Al inicio del último cuatrimestre, las matriculaciones registran una expansión del 50,8 por ciento al obtener un volumen de 11.608 unidades respecto a las 7.697 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del segmento de los pesados, con un cremento en sus matriculaciones del 52,79%. El cierre del noveno mes mantiene un alza superior al 61%.
En el segundo lugar, aparece Iveco con un crecimiento en sus ventas cercanas al 90,58 por ciento en el interanual y del 99,42% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con un alza del 9% a nivel interanual.
En 4° posición, se encuentra Volkswagen al patentar 72 unidades que representan un decrecimiento del 56 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volvo con un decremento del 20,25 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con un alza del 104 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el camión liviano de producción nacional Mercedes-Benz Accelo 815 con un incremento cercano al 122 por ciento en sus matriculaciones.
Cerrando el podio, aparece otro vehículo de la estrella, el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 1016 con 59 unidades, que representa un alza del 156 por ciento en septiembre.
En el 4° y 5° lugar se posicionan, el chasis Mercedes-Benz BMO 368 y el Mercedes-Benz Axor 2544, el primero con 49 unidades matriculadas y el segundo con un alza del 161%.