Jeep presentó en Europa el Compass producido en Italia y destinado al Viejo Continente, donde anteriormente llegaba importado de México. En el mercado argentino, el SUV del segmento C llega de Brasil.
Mecánica
La gran novedad del modelo europeo está en la mecánica, que estrenó el motor naftero con 1,3 litros y turbocompresor, perteneciente a la nueva familia FCA Global Small Engine (GSE). También llegaría al modelo ofrecido en Sudamérica.
El propulsor posee filtro de partículas y entrega 130 caballos de potencia cuando está asociado con la caja manual con seis marchas, o 150 CV si se combina con la caja automática con sistema de doble embrague y seis velocidades. La tracción siempre es delantera.
En comparación con las versiones nafteras anteriores (con caja automática y tracción 4×4), el motor turbo reduce hasta 30 por ciento el consumo de combustible, además de disminuir hasta 27% las emisiones de CO2.
El modelo con caja automática también estrenó un modo de conducción deportiva (se acciona desde una tecla de la consola central). Varía la respuesta de la dirección, el acelerador y la transmisión.
A lo mencionado anteriormente se suma la presencia del motor turbodiésel 1.6 MultiJet II con 120 caballos y 320 Nm de torque, que incluye el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) y se combina con la caja manual y la tracción delantera.
En el segundo semestre de 2020, la gama europea del Compass también contará con las versiones híbridas enchufables 4xe, con 190 o 240 caballos de potencia y tracción en las cuatro ruedas.
Por su parte, el equipamiento incluye los sistemas multimedia con opciones de pantalla de 7 y 8,4 pulgadas junto con los nuevos Uconnect Services, que brindan conectividad a bordo y en el exterior del SUV.
Seguridad
En cuanto a la seguridad, el modelo ofrece avisos de colisión frontal y de salida de carril, airbags frontales, laterales y de cortina, detector de ángulo ciego, control de cruce trasero, asistencia activa de estacionamiento y control de velocidad crucero adaptativo.
Si nos referimos al diseño, sólo presenta nuevas opciones de llantas de aleación y también conserva el estilo del habitáculo.