Compass
Charlamos con Pablo García Leyenda, Director Comercial de Fiat, Jeep y Ram, quien nos contó sobre el nuevo modelo y los planes de la compañía.
La actualización del SUV del segmento C incluye cambios en el exterior, el interior y el equipamiento. Además, tiene el nuevo motor 1.3 turbo con 175 CV y mantuvo el turbodiésel asociado con la tracción 4x4.
La referente contra la recién llegada. Pusimos mano a mano a dos de los modelos que son tendencia hoy en el mercado de los SUV, en sus versiones full. Diferentes propuestas para dos modelos que tienen algo en común: querer ser el más vendido del segmento mediano.
Manejamos la variante más radical y equipada de la gama Compass: la Trailhawk. Mantiene las bondades de la motorización diesel y le suma estética y aptitudes off road. Ya a la venta por casi 6 millones de pesos.
La actualización del SUV regional combina las novedades del diseño y el interior con la nueva propuesta mecánica, con el motor 1.3 turbo como protagonista.
El autor de la frase fue Pablo Garcia Leyenda, director comercial de Jeep Argentina, con quien hablamos durante el lanzamiento del nuevo modelo. Habló además de otras novedades en Compass, Fiat y hasta del futuro de RAM.
El SUV también adoptó cambios en el mercado del Viejo Continente. El nuevo diseño frontal se combina con motorizaciones naftera, diésel e híbrida enchufable con hasta 240 CV.
El SUV del segmento C recibió novedades en el diseño exterior, el interior y el equipamiento. También sumó el nuevo motor naftero con turbocompresor que entrega 180 CV. ¿Cuándo lo tendremos?
Fuimos hasta Cariló a tener un primer contacto con la flamante versión tope de gama de uno de los SUV más vendidos del mercado durante 2020 en nuestro país. Primeras impresiones de manejo.
En un año atípico, analizamos cifras, porcentajes y posiciones del mercado. A quiénes les fue bien, a quienes mal y quienes retuvieron su participación del mercado. Todas las cifras, en esta nota.