Hyundai presentó en Europa el nuevo i20 N, la versión deportiva del hatchback perteneciente al segmento B, con “raíces en el automovilismo”, ya que fue inspirado en el i20 Coupe WRC, el auto de rally de la marca.
Diseño
El modelo cuenta con una personalización exterior que incluye nuevas piezas como parrilla, paragolpes, spoiler trasero inspirado en el WRC y paragolpes posterior con difusor, junto con una salida de escape ovalada.
El i20 N además posee la presencia del color rojo en varias piezas, luces LED delanteras, ópticas traseras oscurecidas y llantas de aleación de 18 pulgadas que se asocian con los neumáticos 215/40 y las pinzas de frenos N.
Puertas adentro
Los cambios continúan en el habitáculo que, posee butacas deportivas con apoyacabezas integrado, junto con el volante, el selector de caja y la pedalera metálica N. A eso se suma el color azul y el tablero digital acompañado por la pantalla central.
El i20 deportivo también tiene sistemas como Rev Matching, Launch Control y N Grin Control System, que ofrece los modos de conducción Normal, Eco, Sport, N y N Custom, que actúan sobre el motor, el control de estabilidad, el sonido del escape y la dirección.
Mecánica
El motor del i20 N es naftero con 1,6 litros y turbocompresor que genera 204 caballos de potencia y 275 Nm de torque, mientras que la caja es manual con seis marchas. La sociedad con los 1.190 kilogramos de peso del vehículo permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h.
En su ficha técnica, la versión deportiva incluye cambios en la suspensión, los frenos y la dirección en comparación con el i20 convencional, con el objetivo de lograr un comportamiento más deportivo.
