Audi sumó en Europa dos versiones electrificadas a las gamas de los Q7 y Q8, los dos SUV más exclusivos de su gama. La marca alemana los ofrece a través de las propuestas híbridas enchufables 55 TFSI e quattro y 60 TFSI e quattro.
Ambos modelos cuentan con la presencia de una tecnología que combina un motor naftero V6 3.0 de 340 caballos con un motor eléctrico compacto que adiciona una potencia de unos 177 CV y un torque de 460 Nm. A eso se suma la tracción integral quattro.
Por otro lado, tienen una nueva batería de litio (más potente) colocada debajo del piso del baúl y con una capacidad neta de 22 kWh, lo que permite autonomía (urbana) totalmente eléctrica de hasta 90 kilómetros y combinada de hasta 85 km.
En la versión 55 TFSI e quattro de los Q7 y Q8, la potencia máxima del sistema es de 394 CV y el torque se ubica en 600 Nm. Con el mencionado junto, los SUV pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, mientras que el consumo combinado es de 1,2–1,4 l/100 km en el Q7 y se eleva hasta los 1,2–1,6 l/100 km en el Q8.
Por su parte, la versión 60 TFSI e quattro, también con un nuevo motor eléctrico, ofrece una potencia combinada de 490 caballos y torque de 700 Nm. En este caso, la aceleración de “0 a 100” la realizan en 5,0 segundos y los consumos son de 1,3–1,4 l/100 km en el Q7 y de 1,2–1,6 l/100 km en el Q8.
Audi además anunció que todas las versiones brindan una velocidad máxima -limitada electrónicamente- de 240 km/h y una velocidad final -completamente eléctrica- de 135 km/h. A eso se suma una carga total de la batería en unas tres horas y 45 minutos.
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