Audi cuenta con la tecnología micro híbrida, presente en algunos de sus motores nafteros y también disponible en varios modelos en el mercado argentino. Son vehículos Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), que mejoran la eficiencia y el confort.
El sistema cuenta con un generador de arranque accionado por correa que se combina con una batería de iones de litio y con una red eléctrica con 12 o 48 voltios. Produce energía adicional y permite el apagado del motor naftero, situación en la que el auto sigue circulando -con electricidad- sin cambios perceptibles para los ocupantes. Con esta tecnología, la marca de los anillos anuncia una disminución del consumo de hasta 0,7 l/100 km.
Uno de los vehículos que utiliza el sistema en Argentina es el A4 40 TFSI (leer aquí), con motor naftero con 190 caballos y 320 Nm de torque. Además, es el único que cuenta con la red eléctrica de 12 voltios. Reduce 0,3 litros cada 100 kilómetros el consumo de combustible.
Por su parte, los A6, A6 allroad y A7 Sportback (leer aquí) tienen el sistema micro híbrido, pero con 48 voltios y el mencionado ahorro de 0,7 litros cada 100 kilómetros. Se suma al motor naftero (versión 55 TFSI quattro) V6 3.0 TFSI con turbo, que entrega 340 caballos y 500 Nm.
En los A8 y A8L (leer aquí los sedanes más grandes de la marca alemana), la tecnología también incluye los 48 voltios y se combina con el motor naftero V8 4.0 TFSI, que genera 460 caballos de potencia y 660 Nm de torque.
El sistema micro híbrido además está incluido en una de las versiones del renovado Q7 55 TFSI (leer aquí) y el Q8 que tienen un naftero V6 con 340 CV y 500 Nm de torque. Como los otros modelos con 48 voltios, reduce del consumo hasta 0,7 l/100 km.
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