Audi continúa sumando la electrificación a su gama. Esta vez le tocó al A8, su sedán más grande y lujoso, que le dio la bienvenida a la versión L 60 TFSI e quattro, con motorización híbrida enchufable.
Bajo el capot
La mecánica del nuevo Audi A8 incluye el motor naftero V6 turbo con inyección directa y filtro de partículas, que entrega 340 caballos de potencia y 500 Nm de torque. Se combina con un propulsor eléctrico con 136 CV y 350 Nm.
El nuevo A8 L 60 TFSI e Quattro además cuenta con la caja automática Tiptronic con ocho marchas y la tracción integral permanente Quattro. El conjunto brinda una potencia total de 449 caballos y 700 Nm de torque disponible a 1.250 rpm.
Versión eléctrica
El A8 ecológico además ofrece un consumo combinado de combustible que varía entre 2,5 y 2,7 litros cada 100 kilómetros, mientras que las emisiones combinadas de CO2 se ubican entre 57 y 61 g/km.
El propulsor eléctrico ofrece una autonomía con cero emisiones de hasta 46 kilómetros y velocidades de hasta 135 km/h. Durante la recuperación de energía, trabaja como un alternador y se encarga de alimentar la batería de iones de litio, que está ubicada debajo del piso del baúl y también se puede enchufar.
En cuanto a las prestaciones, los dos motores del sedán de lujo permiten lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos, mientras que la velocidad máxima (limitada electrónicamente) es de 250 km/h.
El nuevo Audi A8 L 60 TFSI e quattro es comercializado en Alemania con un precio base de 109.000 euros.