Hibrido enchufable
Es el Hybrid4, que llega con la versión GT Pack con una mecánica que reúne a un motor naftero con dos eléctricos. Entrega 300 caballos y puede recorrer 58 kilómetros sin contaminar.
La marca alemana presentó la versión 40 TFSIe, que combina un motor naftero con otro eléctrico, con un total de 204 caballos. Puede recorrer 65 kilómetros con cero emisiones.
El todo terreno fue estrenado hace un año con cambios en todos los rubros. Ahora suma una motorización con 404 caballos que permite un consumo de 3,3 l/100 km y una conducción sin emisiones durante 43 km.
El familiar de la marca de los cuatro anillos recibió un conjunto que combina el motor naftero 2.0 TFSI con un propulsor eléctrico. Entrega 367 caballos y puede recorrer 51 km sin contaminar.
Ambos SUV de Land Rover combinan un motor naftero con tres cilindros y 200 caballos con otro eléctrico que aporta 109 CV. Consumos de hasta 1,4 l/100 km y hasta 66 kilómetros de autonomía eléctrica.
El sedán más lujoso de la marca de los anillos recibió la versión L 60 TFSI e quattro, que combina con un motor naftero V6 turbo con otro eléctrico. Juntos entregan 449 caballos y 700 Nm.
El SUV más pequeño de la marca alemana recibió la versión xDrive25e. Combina un motor naftero con 125 CV con otro eléctrico de 95 CV. Ofrece hasta 57 km en modo eléctrico.
La nueva generación del SUV premium ahora ofrece un sistema que combina un motor diésel con 194 caballos con otro eléctrico con 136 CV. Hasta 99 kilómetros de autonomía.
Se trata del Tarraco FR PHEV, que combina la propuesta deportiva con una motorización con motor naftero junto con otro eléctrico. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
El nuevo superdeportivo de la marca italiana cuenta con un motor V8 turbo con 780 caballos y tres propulsores eléctricos. El conjunto brinda 1.000 CV, tracción integral y 25 km de autonomía.