El Volkswagen Golf 7 recibió la primera gran actualización en Europa a través de incorporaciones en los rubros de estética, equipamiento y mecánica, las cuales fueron aplicadas a las carrocerías hatchback con tres y cinco puertas y familiar Variant.
En el plano estético, la novedad está presente en las ópticas, los paragolpes y las llantas de aleación. Cada versión mantiene su personalización exclusiva, mientras que el deportivo GTI ahora cuenta con 230 caballos (10 más) y la GTI Performance trepó hasta los 245 CV (antes tenía 230).
Otra de las novedades son las nuevas luces de LED en lugar de las de xenón, el tablero opcional con pantalla configurable de 12,3”, el sistema de control gestual y las centrales multimedia con pantallas de 6,5 a 9,2 pulgadas.
El Golf 2017 además posee muchas ayudas a la conducción. Algunas de ellas son: mantenimiento activo de carril, asistencia de embotellamientos, estacionamiento semiautomático, Emergency Assist (percibe su falla el conductor), frenada automática en ciudad con detección de peatones.
También es nuevo el motor 1.5 TSI Evo, un naftero con inyección directa common rail y turbo que genera 150 caballos y 250 Nm. Posee desactivación de cilindros y ofrece un consumo de 4,9 litros cada 100 kilómetros.
La variante Bluemotion tiene 131 CV y 200 Nm, además de funcionar con un ciclo que deriva del Miller, tener un novedoso sistema de marcha por inercia y ostentar un consumo reducido en hasta 1 l/100 km.
La marca además presentó una flamante transmisión automática DSG, es decir con doble embrague, que reduce hasta 10% las emisiones (en comparación con la DSG con seis marchas). Estará disponible con los motores TSI con potencias desde los 245 CV y TDI desde los 150 CV.