TOYOTA SUMA LA VARIANTE XRS EN LA GAMA COROLLA

Hace poco más de un año, la japonesa Toyota lanzó en el mercado local el nuevo Corolla. Con una respuesta más que satisfactoria para la marca, decidieron ampliar el perfil del cliente de este tipo de sedanes con la introducción de versión XRS, una nueva variante que se suma a la gama con un carácter más deportivo y un perfil más joven.

Y la búsqueda del nuevo perfil de clientes con un cambio básicamente de diseño y equipamiento, se refuerza en paralelo con una nueva campaña de comunicación que rompe con la formal tradición conocida en la marca. Con un sport descontracturado (para la firma) la cara de la campaña XRS será -en esta oportunidad- Matías Rossi, piloto del equipo Toyota en el TC2000, presente junto a su compañero de equipo, Mariano Werner en el evento de lanzamiento del nuevo Corolla.

Dejando de lado la estrategia de posicionamiento y comunicación te contamos que esta variante XRS viene, al igual que el resto de la gama, con el motor naftero de 1.8L (Euro4) y 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza y tecnología Dual VVT-i, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Entrega una potencia máxima de 136 CV a 6.000 rpm y un torque máximo de 175 Nm a 4.400 rpm.

En el frente, el XRS se distingue de sus hermanos de perfil más conservador por incorporar nuevos elementos que lo dotan de una imagen agresiva y un carácter más deportivo sin modificar su corazón. Posee una nueva parrilla, de tonalidad más oscura y diseño deportivo tipo “panal de abejas”, spoilers delanteros y faros halógenos multireflectores con máscara ahumada.

En su parte posterior, el Corolla XRS incorpora también spoilers, alerón con luz de stop incorporada, y la insignia “XRS”, que remarca su carácter exclusivo.

Además del alerón, viene equipado con llantas de aleación de 16"oscurecidas; cubiertas 205/55 R16; espejos exteriores retráctiles con regulación eléctrica y luz de giro incorporada; faldones laterales; faros halógenos multireflectores con máscara ahumada; luneta térmica con temporizador; manijas de puertas color carrocería; parrilla de diseño deportivo; sistema automático de encendido de luces y spoiler delantero y trasero.

A nivel confort se ofrece con aire acondicionado con climatizador automático digital; apagado automático de luces; apertura de baúl con comando a distancia; apertura interna del tanque de combustible y baúl; asiento del conductor con regulación en altura; asiento trasero rebatible 60/40 con apoyabrazos central; audio con CD, MP3, WMA, USB, entrada auxiliar de audio y 6 parlantes; cierre central de puertas y cristales con comando a distancia.

 Detalles que se suman columna de dirección regulable en altura y profundidad; consola central porta objetos de doble fondo; display de información múltiple; interior en color gris oscuro con detalles en plateado; levantacristales eléctricos c/one touch  para las 4 puertas; panel de puertas revestido en cuero natural y ecológico negro; tablero Optitron con odómetro digital.

Los asientos están revestidos en cuero natural y ecológico negro microperforado con costuras en rojo. Un detalle que se repite en el volante deportivo de sección inferior plana con control de audio, display de información y Bluetooth.

En el apartado de seguridad la lista acusa ABS con distribución electrónica de frenado (EBD); airbag conductor y pasajero; airbag laterales; alarma antirrobo; barras de protección contra impactos laterales; cierre automático de puertas a partir de 20 km/h; faros antiniebla delanteros; frenos a disco en las cuatro ruedas; inmovilizador de motor y seguro para niños en puertas traseras.