Toyota Argentina tiene planeado el lanzamiento en principio para mayo de la nueva generación de la RAV4 con tecnología híbrida en Argentina.
Así quedó plasmado en la disposición 158/2019 del ministerio de Producción y Trabajo, a través del cual la marca japonesa solicitó un cupo de importación de 842 unidades del modelo, un volumen mucho mayor al del Prius, que figura con apenas 41 vehículos.
El SUV del segmento C será beneficiado con un arancel extrazona del 5 por ciento (los vehículos convencionales deben abonar el 35% y los eléctricos, el 2%), lo que le permitirá contar con un precio más atractivo.
Mecánica
En Europa, el modelo ecológico, cuenta con una mecánica híbrida con motor naftero con 2,5 y un propulsor eléctrico que permite mover el vehículo.
La potencia total del sistema es de 218 caballos cuando la tracción es 4×2 o de 222 CV cuando es 4×4 (con otro motor eléctrico para el eje trasero), mientras que el torque en ambos casos se ubica en los 221 Nm.
Con ese conjunto, al que se suma la caja automática e-CVT (variador continuo), la Rav4 híbrida logra un consumo de entre 5,5 y 5,9 litros cada 100 kilómetros y emisiones de CO2 de entre 125 y 133 gramos por cada km recorrido.
Asistencias a la conducción
Aún es muy pronto para conocer el equipamiento para el mercado local, que en el Viejo Continente ofrece sistemas como control de velocidad crucero adaptativo, frenado automático con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tránsito y alerta de cambio involuntario de carril.
El SUV además cuenta con la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), presente en los Prius y Camry y próximamente también en el Corolla regional (origen Brasil), que también tendrá versiones híbridas en la gama (leer aquí).
La nueva generación de la Toyota RAV4 fue presentada en el Salón de New York hace poco más de un año, y antes de lo esperado reemplazará a la edición anterior del modelo, actualmente disponible en Argentina con motorizaciones convencionales.