En este caso, el stand by que viven las marcas por estos días, no responde necesariamente a la medida impuesta por el Gobierno. Sí hubieran sido alcanzadas por la trabas, si el tema no se desencadenaba primero a nivel internacional.
Lo cierto es que por estos días, y ya desde hace un tiempo, las prestigiosas marcas de motos MV Agusta y Husqvarna dejaron de tener presencia comercial permanente en el país. Ambas firmas europeas se vendían/ ¿“venden”? en el mercado local a través de Gruppo Modena, importador de Ferrari y Maserati.
El acuerdo de representación data de varios años ya. Pero allá por 2006/07, el grupo italiano MV Agusta le vendió a BMW Motorrad la marca Husqvarna que hoy cuenta con flamantes instalaciones en Varese, Italia. A pesar de ese cambio de manos, la representación a nivel local no varió y se explicó en su momento que todo seguiría igual hasta nuevo aviso.
Poco más de un año de aquel desprendimiento de marca, la norteamericana Harley-Davidson se alistó para adquirir el 100% de las acciones de MV Agusta Group por una cifra que se ubicó en aproximadamente 70 millones de euros.
Todo permanecía igual pero como consecuencia de los cambios de manos que se dieron a nivel internacional, por estos días TM pudo saber que entró bajo análisis la definición de la continuidad de la representación de las marcas en los mercados en los que esas firmas tienen presencia y la Argentina no sería la excepción.
Si bien figura en los papeles el tema de la representación, sí un cliente desea adquirir un modelo de alguna de esas marcas, se encontrará con la negativa de poder hacer la operación a través del grupo local. Las negociaciones están a la orden del día y habrá que aguardar la definición de las nuevas “casas matrices”.
Si bien se trata de dos marcas que “encajan” y “dan” con el gusto local, lo cierto es que el panorama actual que atraviesa el sector hoy tampoco contribuye a que haya una definición en el cortísimo plazo.