Naturalmente el 2020 no fue un año más para nadie, y para Renault y su Trafic, menos que menos: la marca y el modelo están celebrando las cuatro décadas de existencia, con más de 2 millones de unidades vendidas en más de 50 países alrededor del globo.
Gama
Habrá dos variantes de Trafic: Combi y SpaceClass. Según el comunicado de la marca, la primera está apuntada exclusivamente a profesionales y a todos aquellos que necesiten soluciones de movilidad para transporte de pasajeros, tanto comerciales como familias.
La SpaceClass está orientada a los que buscan “versatilidad, espacio y confort”, incluyendo la versión Escape, que está apuntada a quien, justamente, busca salir un poco de la urbe con un vehículo para la ocasión. Las Trafic ofrecen un espacio de carga de 1.8 m3 y modularidad para hasta 9 pasajeros.
Estética
Los cambios radican particularmente en la trompa, que con los cambios le agrega robustez. Nuevos paragolpes, ópticas rediseñadas y detalles cromados para asemejar la Trafic a los últimos lineamientos de diseño de Renault, incluyendo los led C design. A eso le suma espejos rebatibles, nuevas llantas de 17 pulgadas y hasta retoques en las tazas de las variantes más básicas.
Habitáculo
Adentro los cambios pasan por un nuevo tablero, el sistema multimedia E LINK, detalles en las contrapuertas, más espacios portaobjetos (86 litros en total), selectora y hasta toberas. Además, se revisaron algunos materiales y colores del habitáculo.
Mecánica
Los impulsores para las nuevas Trafic serán tres dCi: 150 (que aumenta 5 CV su potencia), 110 y 170 con potencias justamente de entre 110 y 170 CV, con tecnología stop&start y el sello Euro 6 de normas contaminantes.
¿Llegará?
Si bien el modelo hace años no se vende en nuestro país, Renault afirmó que se están evaluando los mercados donde se comercializará y que la lista final será anunciada a principios de 2021. ¿Habrá sorpresa?
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