Con 19 días hábiles y 3.955 registros diarios, la venta de unidades 0 Km cerró marzo con un total de 75.138 unidades. A pesar del volumen, el mercado se ubicó un 8 % por debajo de los patentamientos del mismo mes del año pasado.
De acuerdo al último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) la baja en el número de vehículos patentados se debió justamente a la menor cantidad de días hábiles, comparado con el mismo mes de 2012 en el que se habían patentados 82.263 vehículos en los 22 días hábiles. Justamente en el promedio diario, en 2012 fueron de 3.739 unidades y este marzo fue de 3.955. Asimismo, el comportamiento de marzo 2013 fue 11,14% superior a marzo 11, año récord en la historia del sector.
De esta forma el primer trimestre se completó con un acumulado de 247.804 vehículos, un 2,15% menos que el acumulado del año pasado en el que se habían patentado hasta esta fecha 253.245 unidades.
“Los números de marzo vienen a continuar una tendencia de crecimiento que quedó bien expuesta en febrero que se convirtió en el mejor de la historia inclusive por encima del año 2011”, señaló Abel Bomrad, Presidente de ACARA y agregó que “si bien la cifra arroja una caída mensual no es un tema de demanda sino estrictamente de cantidad de días hábiles que en marzo tuvo 3 menos que en mismo mes del 2012”.
Al respecto el directivo señaló que “si observamos el promedio diario de operaciones del mes pasado, fue de 3.955 unidades, superior al de marzo de 2012 que había sido de 3.739 unidades”.
“Sucede lo mismo en las cifras que completan el primer trimestre, que si bien muestra una leve baja de 2%, en realidad se observa una suba en las operaciones del día a día de 4.347 en el 2013 contra los 4.152 vehículos patentados por día en el primer trimestre del 2012 que contó con 4 días hábiles más”.
Con este análisis, Bomrad destacó que siguen siendo optimistas y “creemos que nos encaminamos a completar un primer semestre igual o levemente superior al del año pasado, siempre y cuando podamos tener el normal abastecimiento de las unidades que acompañen la firme demanda que observamos en nuestros concesionarios”.
TOP TEN POR MARCA
(marzo: acumulado y variación 1° trimestre 2012)
Volkswagen: 13.791 (42.337: -16,69%)
Chevrolet: 11.554 (36.565: -11,93%)
Renault: 9.415 (33.997: -0,13%)
Ford: 9.496 (31.017: -1,14%)
Fiat: 7.536 (27.411: +0,04%)
Peugeot: 7.434 (25.879: +19,30%)
Toyota: 4.562 (14.632: +16,34%)
Citroen: 3.436 (10.842: +18,80%)
Mercedes Benz: 1.294 (4.692: +20,77%)
Honda: 931 (3.693: -0,27%)
LOS QUE MAS CRECIERON
Además de Peugeot, Citroën, Toyota y Mercedes-Benz, marcas como BMW que comercializó 354 unidades en marzo, lleva acumuladas 1.179 registros en el primer trimestre lo que marca un avance del 98,48%.
Mini con 217 unidades vendidas entre enero y marzo creció 49,66%; en tanto que Alfa Romeo con 129 unidades patentadas en este año registró un avance del 38,71%. Otras marcas con fuertes crecimientos fueron Smart +63,16% ; Subaru +20,78%; Land Rover +236,00% y Porsche +27,45%, en tanto que Jeep creció 47,55 por ciento.
MODELOS: TOP TEN
(marzo: acumulado y variación 1° trimestre 2012)
1 Volkswagen GOL: 5.012 (15.058: -22,25%)
2 Chevrolet CLASSIC: 3.701 (10.999: -15,24%)
3 Peugeot 207: 3.248 (10.099: -0,50%)
4 Renault CLIO MIO: 2.633 (N/D)
5 Ford ECOSPORT: 2.489 (8.005: -4,43%)
6 Renault DUSTER: 1.768 (7.485: +39,31%)
7 Volkswagen SURAN: 1.895 (6.596: -21,05%)
8 Peugeot 308: 1.607 (6.271: +220,60%)
9 Ford FIESTA KINETIC: 1.867 (6.165: +71,49%)
10 Fiat PALIO : 1.542 (5.861: +77,88%)
PICK UPS
(marzo: acumulado y variación 1 trimestre 2012)
1- Toyota HILUX: 2.489 (7.709: +29%)
2 Ford RANGER: 1.088 (4.944: +31,91%)
3 Volkswagen AMAROK: 1.261 (3.930: -11,78%)
4 Chevrolet S-10: 679 (3.096: +38,46%)