La vigesimocuarta edición de esta conocida carrera para 150 autos Sport Clásicos vuelve a la Patagonia luego del lamentable alejamiento al que lo obligó la erupción del Volcán Puyehue el año pasado. Tendrá tres etapas que tendrán como epicentro a San Carlos de Bariloche y como destinos a Esquel, Villa La Angostura y Lago Escondido.
El recorrido estará comprendido por 1.600 kilómetros a lo largo de los paisajes más bellos no sólo del país sino también del planeta.
A pesar del breve alejamiento de las tierras que la albergaron durante muchos años –en 2011 la categoría decidió correr en la Provincia de Córdoba–, las 1000 Millas Sport volvieron a la zona de Bariloche con una acción solidaria. El Centro de Cuidados Infantiles del Barrio El Mallín y la Escuela N° 341 de Villa La Angostura, ciudad muy castigada por las cenizas volcánicas, recibieron del Club de Automóviles Sport (CAS) una donación en efectivo para que se destinen a solventar algunas de las necesidades de los chicos que concurren a estas instituciones.
De esta forma Las 1000 Millas Sport se preparan para su próxima edición que se llevará a cabo del 28 de noviembre al 2 de diciembre nuevamente con base en la ciudad de Bariloche, recorriendo los míticos paisajes de las provincias de Neuquén, Río Negro y Chubut.
15 BINOMIOS EN ITALIA
Como parte de los preparativos para lo que será la 24ta edición de la competencia que organiza el CAS en nuestro país, un total de 15 duplas argentinas estarán participando, la próxima semana, en la edición 2012 de las Mille Miglia en Italia.
Por sus antecedentes tanto en esta prueba italiana como en las 1000 Millas Sport, 5 duplas nacionales son favoritas para obtener un lugar destacado e incluso hasta la victoria. Ellas son: Juan Tonconogy- Guillermo Berisso (Bugatti Type 40 de 1927), Carlos Sielecki-Juan Hervas (Bugatti Type 35 A de 1926), Manuel Eliçabe-Mark Gessler (Aston Martin Le Mans 1933), Claudio Scalise-Daniel Claramunt (Alfa Romeo 6C 1500 GS de 1933) y Martin Sucari – BrunoRicci (MAserati A6 GCS 1953).
En 2003, Sielecki-Hervas lograron la anhelada victoria -bajo este sistema de regularidad- que sistemáticamente se le negó a Juan Manuel Fangio cuando la Mille Miglia era la carrera de velocidad en ruta más importante del deporte motor.
El año pasado, después de lograr un magnífico 1-2 en la primera etapa, Scalise-Claramunt y Eliçabe- Gessler terminaron ocupando el tercer y cuarto lugar final. También fue muy destacado el puesto 22 de Sucari-Ricci.
Por su parte, la joven dupla Tonconogy-Berisso ya ha sumado victorias en competencias
nacionales como el Rally de la Montaña, las 1000 Millas Sport y el Rally de las Bodegas, lo que les permitió también adjudicarse la Triple Corona en 2007.
La tradicional competencia de regularidad, que unirá en tres etapas Brescia-Ferrara-Roma- Brescia, se desarrollará del 17 al 19 de mayo próximos con una caravana conformada por 385 autos.
LOSA ARGENTINOS EN LAS MILLE MIGLIA 2012
Nro – binomio – auto
21 – Tonconogy-Berisso – BUGATTI Type 40 (1927)
25 – C. Sielecki-Hervas – BUGATTI Type 35 A (1926)
67 – Eliçabe-Gessler – ASTON MARTIN Le Mans 1933
68 – Scalise-Claramunt – ALFA ROMEO6C 1500 GS 1933
75 – D. Sielecki-Astigueta – ALFA ROMEO 8C 2300 1934
92 – Álvarez Castillo- A.Sucari – ASTON MARTIN 1935
110 – PabloStalman-DanielVan Lierde – BMW 328 1937
143 – Lugo Podesta- Pedota – ABARTH 204 A 1950
150 – López-Smaldone – ALFA ROMEO1900 C Sprint 1952
161 – Wiegers-Rodríguez – ASTON MARTIN DB2 1952
180 – Pozzoli-Iribarne – HEALEY Silverstone 1950
316 – Sucari-Ricci – MASERATI A6 GCS 1953
353 – Karagozian-Karagozian-ALFA ROMEO Giulietta 1957
369 – Karagozian-Maino – AUSTIN HEALEY 100/4 1956
383 – Roemmers-Vucinovich – ASTON MARTIN DB3S 1956