Renault presentó en Europa la tercera evolución del Zoe, su hatchback del segmento B con motorización completamente eléctrica, que cuenta con novedades en el diseño, el interior y la mecánica.
Diseño
El primer cambio del modelo ecológico se observa en el exterior, donde posee el estilo actual de la marca de origen francés, con una parrilla que rodea el rombo y se conecta con las ópticas, con luces LED.
En los laterales también mantuvo el estilo conocido, mientras que la zona trasera cuenta con cambios en las ópticas, que cuentan con luces LED. Por su parte, las nuevas llantas tienen 15, 16 o 17 pulgadas de diámetro.
Puertas adentro
En el habitáculo, los cambios del renovado Zoe están presentes en el panel de a bordo, el tablero de instrumentos (totalmente digital con 10 pulgadas) y la consola central, donde ahora incluye una pantalla vertical con colores y un tamaño de 9,3 pulgadas.
Equipamiento
El nuevo Zoe también se destaca por su equipamiento, que incluye reconocimiento de las señales de tránsito, luces de ruta automáticas, aviso de ángulo ciego, alerta de velocidad excesiva, frenado automático de emergencia, alerta y asistencia de salida de carril y estacionamiento automático (controla la dirección).
Conjunto mecánico
Por su parte, la mecánica cuenta con dos opciones de motor eléctrico. Por un lado, se puede adquirir con uno que entrega 109 caballos de potencia, además de contar con una flamante opción con 136 caballos y 245 Nm de torque, lo que brinda la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos, y de pasar de 80 a 120 km/h en apenas 7,1 segundos (2,2 menos que la otra alternativa). La velocidad máxima es de 140 Km/h.
El modelo además tiene una nueva batería 52 kWh de capacidad, lo que permite una autonomía de hasta 390 kilómetros. Puede ser cargada en el domicilio, en la vía pública y de forma rápida con corriente continua.
