Hyundai finalmente presentó en Estados Unidos la Santa Cruz, su inédita pick up monocasco del segmento de la Fiat Toro. Es producida en el país norteamericano y todavía no fue confirmada su presencia en el mercado argentino.
Configuración
El modelo de la marca coreana cuenta con una configuración exterior con carrocería cabina doble que incluye un sector frontal con el estilo de diseño ya visto en la nueva generación del Tucson. Se destaca la forma de la parrilla y las ópticas alojadas en la zona del paragolpes.
Cotas
Entre las dimensiones exteriores posee 4,97 metros de longitud, 1,90 de ancho, 1,69 de altura y 3 metros de distancia entre ejes, mientras que la caja de carga tiene hasta 1,32 m de largo. Entre las capacidades, la camioneta puede remolcar hasta 2.268 kilogramos.
Habitáculo
En el interior la Santa Cruz también tiene un estilo de diseño compartido con el nuevo Tucson. Incluye un panel de a bordo en el que sobresale la instrumentación digital y la pantalla central de hasta 10 pulgadas.
El equipamiento incluye llave digital, arranque de motor, calefacción y ventilación de los asientos por control remoto, frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, visión periférica y del punto ciego y ayudas de mantenimiento de carril, de conducción en ruta y para evitar una colisión con el tránsito trasero.
Motorización
La mecánica se divide en dos. Por un lado, tiene el motor naftero 2.5 con inyección directa y cuatro cilindros que entrega una potencia estimada de más de 193 caballos y un torque de más de 244 Nm. Se asocia con una caja automática con convertidor de par y ocho marchas.
En la cima de la gama está el naftero 2.5 turbo que genera más de 279 caballos y más de 420 Nm, además de combinarse con una caja automática con doble embrague, ocho velocidades y levas en el volante. Los dos propulsores se asocian con la tracción en las cuatro ruedas HTRAC.
Imágenes
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