Honda ya tiene lista en Brasil la nueva generación de la HR-V, su SUV ubicado en el segmento B, que es producido en el país vecino (como el producto anterior, también argentino y mexicano). Aún es pronto para saber si llegará al mercado local.
Uno de los cambios del modelo es el diseño exterior, donde posee un nuevo estilo que incluye grandes cambios para la zona delantera, los laterales (conservó las manijas traseras disimuladas) y la parte trasera.
Según la versión, la HR-V cuenta con hasta 4,38 metros de largo y diferentes opciones de parrilla y llantas de aleación, mientras que el interior también posee un nuevo estilo que incluye una pantalla central de 8 pulgadas. Con 354 litros, el baúl es más pequeño que el anterior.
La gama para Brasil tiene cuatro versiones
La primera es la EX, con un equipamiento que contiene seis airbags, luces LED, llanta de 17”, cámara trasera y en espejo exterior derecho, control de descenso y botón de arranque.
También posee asistencias a la conducción como frenado automático de emergencia con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, alerta de cambio de carril con centrado y corrección del volante y control de crucero adaptativo con función de parada. La gama además incluye cargador inalámbrico, climatizador automático de dos zonas, tablero con pantalla de 7”, encendido remoto de motor y asiento del conductor y portón eléctricos.
Tren motriz
La mecánica cuenta con la presencia de dos motores nafteros de 1,5 litros, uno atmosférico con inyección directa y 126 caballos y 155 Nm con etanol, destinado a las versiones EX y EXL.
Las Advance y Touring utilizan el 1.5 turbo (aún sin datos revelados). Además, tiene una caja automática CVT con simulaciónd de siete marchas.
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