Está llegando a su fin el mayor ciclo de inversiones que General Motors ya viene ejecutando en Brasil: R$5.000 millones para el período 2008/2012 –, a razón de R$1.000 millones/año. Y la firma está a punto de concluir las gestiones para una nueva asignación.
Este monto tuvo diversos destinos: desarrollo de prácticamente toda la nueva gama de modelos, incluido el proyecto completo del sedán Cobalt, la pick up S10 y otros modelos. La mayor parte, cerca de R$2.000 millones se destinó a doblar prácticamente la capacidad productiva de la unidad de Gravataí, y de donde saldrán los modelos de la nueva familia Onix. Modelos que claro está tienen su llegada al mercado local (aunque algunos habrá que esperarlos para más adelante).
En medio de la gran renovación de su portfolio, que recibirá más de un modelo modelo hacia fin de este mes y el próximo (Spin), Grace Lieblein, presidente de GM Brasil explicó a AutoData, nuestros socios editoriales de Brasil que está en gestiones con la casa matriz para obtener un nuevo aporte para los próximos cinco años, o sea, 2013 – 2017.
En el campo de Pruebas de Cruz Alta, la ejecutiva decidió mantener reserva sobre el monto, no obstante dejó entrever a Agência AutoData, que el nuevo aporte será superior al que se encuentra en curso y transitando los últimos reales.
Si confirmó que las conversaciones están prácticamente concluidas y que el anuncio de este nuevo plan de inversiones de GM en Brasil se realizaría en el segundo semestre – seguramente durante el desarrollo del Salón del Automóvil previsto para fin de octubre.
Si bien el monto total del plan no está 100% definido, una pequeña parte ya se conoce: R$710 millones para la futura unidad de Joinville, SC, en vías de cortar cintas y en donde se producirán transmisiones (unas 150 mil/ año).
Del paquete de R$5.000 millones, la unidad de Santa Catarina contó con apenas R$350 millones, para la construcción de la planta en si y la producción de 120.000 motores/año y 200.000 mil cabezales/año.
Lieblein elogió la iniciativa gubernamental de estimular las ventas de 0Km, vía reducción del IPI y de las tasas de financiación en común acuerdo con las terminales y entidades financieras: "Todo lo que promueve la aceleración del mercado es positivo”.
Luego del anuncio de las medidas GM pasó a trabajar con una proyección de mercado de 3.750.000 unidades para este año. No obstante, la ejecutiva no tiene seguridad respecto de la eficacia de las medidas.