Ford presentó en Estados Unidos la F-150 Raptor R, la versión de alto rendimiento más extrema, que se destaca por contar con cambios en la mecánica y otras características exclusivas.
Tren motriz
La clave de la nueva versión de Ford Performance es la incorporación del motor V8 sobrealimentado de 5,2 litros que entrega 710 caballos de potencia y 868 Nm de torque, también presente en el Mustang Shelby GT500 y adaptado para la pick up todo terreno. Se combina con una caja automática con diez marchas y nueva calibración, la tracción 4×4 con reductora, un doble sistema de escape y diferentes modos de conducción.
El modelo del óvalo además tiene cambios en los resortes de la suspensión delantera, que tiene un recorrido de 33 centímetros (en la parte trasera es de 35,8 cm) y amortiguadores Fox Live Valve controlados electrónicamente con sensores para monitorear las condiciones del terreno de forma independiente.
Por otro lado, la F-150 Raptor R cuenta con el mejor despeje de su segmento (33,3 centímetros) y neumáticos exclusivos de 37 pulgadas de diámetro combinados con las llantas negras, color que se extiende a otras piezas, como la parrilla, el paragolpes y los apliques de los guardabarros.
Entre sus novedades, la camioneta de alto desempeño también tiene el emblema “R” frontal naranja, color que se expande a otros sectores del vehículo, como los apliques gráficos de los guardabarros traseros con diseño exclusivo.
Puertas adentro tiene una configuración que cuenta con la presencia del color negro e incluye butacas Recaro que combinan cuero y Alcantara y piezas de fibra de carbono.
La nueva pick up de alto rendimiento será producida en Estados Unidos desde fines de 2022.
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