La marca del Óvalo presentó el nuevo motor diésel avanzado EcoBlue, que ofrecerá una eficiencia de combustible optimizada y emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno reducidas mediante el uso de tecnologías sofisticadas y un innovador diseño.
La gama de motores diésel EcoBlue de Ford -que reemplaza y mejora la eficiencia, vibraciones y el ruido del TDCI 2.2L-, impulsará los futuros vehículos comerciales y de uso particular de la marca con potencias que van desde los 100CV a los 240CV.
La nueva estructura tecnológica del motor ofrece una fricción reducida y un sistema de combustión limpia, con emisiones mínimas debido a los procesos de tratamiento para los gases en línea con los estrictos estándares Euro VI (vigencia desde 09/2016).
Las avanzadas tecnologías incluyen un sistema de entrada de aire integrado con la aplicación de un puerto espejo para una mejor ventilación del motor; un turbo de baja inercia con materiales de reactor diseñado para aplicaciones a altas temperaturas y un sistema de inyección de combustible de alta presión totalmente nuevo que es más versátil, silencioso y ofrece un envío de combustible más preciso.
Desarrollado por equipos de ingenieros Ford en Inglaterra y Alemania, el versátil motor Ford EcoBlue 2.0L estará disponible inicialmente en versiones 105CV, 130CV y 170CV en vehículos comerciales. Capaz de ofrecer más de 200CV, el motor será equipado más adelante en la gama de vehículos particulares junto a otros nuevos motores EcoBlue, incluida una variante 1.5L.
Jim Farley, Presidente y Consejero delegado de Ford Europa, aseguró: “Los EcoBoost de Ford crearon un nuevo estándar en materia de motores nafteros, más pequeños, más eficientes y con un rendimiento sorprendente. La misma obsesión de innovar para nuestros clientes es la que persigue nuestra gama de motores diésel Ford EcoBlue”.