El mes de febrero de 2014 marco una caída en el mercado de patentamientos del 8,45%, registrando 57.967 unidades contra las 63.318 unidades patentadas en febrero del año anterior, según informo ACARA. Esta caída era previsible pero aún sigue siendo menor de lo que se esperaba, en realidad depende de como lo analicemos. Si observamos el promedio diario de vehículos patentados, fue de apenas 2.898 unidades para el segundo mes de este año contra 3.725 unidades del mismo periodo del año anterior, lo que implica una caída considerable del 28,53 por ciento en la demanda diaria de unidades. Finalmente, debemos tener en cuenta que más del 50% de los vehículos que se venden en la Argentina se realizan bajo planes de ahorro, lo que implica una caída escalonada y no abrupta.
En el acumulado del año 2014 se registran 166.683 unidades patentadas que representan una leve caída del 3,86% respecto al mismo periodo del 2013, en el que se habían patentado 173.370 unidades. El sector más golpeado, como era de esperarse es el mercado premium, que al momento opera con bajo volumen y se mantiene a la expectativa de un cambio a la ley de impuestos internos, dado que ya impacta de lleno en el mercado medio debido a la abrupta devaluación sufrida. Sumado a la incertidumbre general que hoy presenta la economía Argentina, el proyectado del mercado se mantiene con un techo de 740.000 unidades para este año, siempre y cuando se logre cierta estabilidad en los próximos meses.
En tanto, las ventas de automóviles y comerciales livianos registraron en febrero 54.975 unidades, un decrecimiento del 10,87% respecto al mismo mes del año pasado.
A continuación, las diez marcas que más vendieron del segmento
Volkswagen que registra pérdidas superiores a la media del mercado, se ubica cómodamente en el primer lugar de este ranking. En segunda posición y con un crecimiento superior al 9 por ciento se encuentra la terminal francesa Renault, que gracias a su buen febrero pudo atenuar las perdidas en el acumulado. Cerrando el podio se ubica Ford con importantes pérdidas y a la espera del lanzamiento de nuevo Ka.
En cuarto lugar aparece FIAT con un leve incremento en sus ventas del 3,32% en febrero y que la ubican, sorpresivamente, en el tercer lugar del acumulado del 2014 que empata “técnicamente” con Peugeot que fue la quinta marca más vendida de febrero con importantes subas cercanas al 17 por ciento. En sexto lugar y siendo la nota negativa del mes, se ubica Chevrolet con una caída estrepitosa del 43% en sus ventas.
En séptimo lugar y con el mayor crecimiento de este ranking -en un mercado recesivo- se encuentra Toyota, gracias a la excelente performance del Etios que le permitió a la marca japonesa desembarcar en el segmento B y la Hilux que es líder indiscutido en su segmento. En el octavo puesto se ubica Citroën presentando pérdidas del 3,25%. En noveno lugar se encuentra Honda, que mes tras mes agudiza su caída en el mercado. Cerrando este ranking se ubica Mercedes-Benz que presenta una importante caída, superior al 28% que sería sensiblemente mayor si no fuera por la Sprinter ensamblada en Virrey del Pino.
Por otra parte, la venta de automóviles en febrero se posiciono en 44.879 unidades, con una caída del 13,17% respecto al mismo mes del año pasado. A continuación los diez automóviles más vendidos de la Argentina
El Volkswagen Gol (Power + Trend) es el vehículo más vendido del país -al menos- hasta que se agote el stock del Gol Power. Sigue con pérdidas importantes que rondan el 15 por ciento en febrero y del 11% en el acumulado. En segundo lugar, y dando la sorpresa, se encuentra el Ford Fiesta KD que recientemente anuncio su desembarco también desde Brasil con un incremento en sus ventas mayores al 31%. Cerrando el podio, se encuentra se encuentra un producto oriundo de Santa Isabel (Córdoba), el Renault Clio Mío que registra un importante incremento en febrero pero no le alcanza para torcer los números negativos del acumulado.
En cuarto lugar y ganando una posición se encuentra el primer vehículo del león, el Peugeot 208 que además se metió en el podio del año 2014. En quinto lugar y perdiendo un puesto se encuentra el Renault Duster que presentas pérdidas superiores al 9 por ciento. En sexta posición y avanzando un lugar se ubica el Volkswagen Suran fabricado en Pacheco que registras leve aumento en las ventas tanto para el mes como para el año. Tras una abrupta caída, en la séptima posición se encuentra la Ford EcoSport que perdió cinco posiciones que se ven reflejadas en un retrocedió en sus ventas del 28,41% comparándolo con el mismo periodo de 2013. En octava posición se ubica el FIAT Palio con un ligero incremente en sus ventas, seguido en noveno lugar por la sorpresa de enero, el Peugeot 308. Finalizando este ranking vuelve el Chevrolet Classic con pérdidas superiores al 50 por ciento que repercuten fuertemente en la marca del moño.
El segmento de las pick-ups medianas es muy representativo para nuestro mercado. Por eso te contamos cuales son las pick-ups más vendidas y su evolución
El segmento de las pick-ups medianas registro en febrero dos caras opuestas. Por un lado las que crecen considerablemente en el mercado, empezando por la líder indiscutida del segmento, la Toyota Hilux que se reafirma como la pick-ups más vendida de la Argentina con un crecimiento superior al 14 por ciento y la Volkswagen Amarok que se afianza en el segundo lugar del mes y el acumulado con crecimientos del 68,79% y 56,78 por ciento respectivamente.
Por el otro lado las que continúan con grandes caídas son, la Ford Ranger y la Chevrolet S-10 que acumulan bajas cercanas al 30 por ciento en lo que va del año, siendo sorpresivo para la oriunda de Pacheco que ostentaba el segundo lugar del mercado y hoy debe conformarse con cerrar el podio.