En junio la marca del rombo renovó la gama Sandero Stepway, hace escasos días presentó la Duster y ahora se alista para completar su oferta en el segmento de utilitarios/ SUV con la introducción del nuevo Koleos.
Este modelo que se posicionó como el primer 4×4 Corssover de la marca francesa e irrumpió en el mercado allá por 2008, recibió una serie de modificaciones que fueron presentadas en Frankfurt en septiembre pasado y la marca se prepara para traerlas a la Argentina el próximo 7 de diciembre.
El modelo global –se introduce en más de 40 mercados de los cinco continentes- se posiciona como un desafío para Renault que tendrá que superar en todo el globo las más de 125.000 unidades que se vendieron de la primera generación. 
Construida y diseñada por Renault, esta nueva generación se fabrica en la planta de Samsung Motors de Corea del Sur, fue rediseñada por completo, tanto el exterior como el interior y se ofrece a nivel global con dos mecánicas, una naftera 2.5 de 170 caballos y una diésel 2.0 con dos versiones de potencia, 150 y 175 CV.
Aquí seguramente continuará la oferta de la naftera y como en la generación actual, Renault ofrecerá una versión con tracción simple y otra con tracción inteligente 4×4 con tres modalidades de uso, automático, lock (para trabar la caja en doble tracción) y tracción simple.
En materia de confort y asistencia al conductor, está equipada con carta de acceso a la navegación Tom Tom con manos libres (por lo menos para la versión europea), sensores automáticos de lluvia y luz, faros de bi xenón direccionales, climatización automática, limitador de velocidad, asistente para el arranque en pendientes y control de velocidad en los descensos para suplantar la ausencia de una caja reductora.
Ofrece hasta 70 litros de capacidad en distintos lugares para guardar objetos que están a disposición de los cinco pasajeros.
En seguridad, el equipamiento cuenta con ABS con repartidor electrónico de frenada, corrector de la trayectoria ESC, una dotación de seis airbags y cinturones inerciales con limitadores de esfuerzo.
Todo esto, además del comportamiento de la carrocería frente a los choques, le alcanzó para obtener las cinco estrellas en los tests de EuroNCAP. Los detalles de la configuración y precios para el mercado local, se darán a conocer en días más.