Todo sigue igual en el mercado de camiones, en alza y a contramano de las caídas que presenta el mercado de livianos. Las opciones actuales de inversión propulsan a la renovación de flota de vehículos pesados como una gran oportunidad.
En noviembre, el crecimiento en el mercado alcanzó los 18,3 puntos porcentuales al patentarse 1.175 unidades contra las 993 en el mismo periodo, pero de 2020 -mientras el mercado total decrece el 18,7%-, según informó ACARA.
Al finalizar el anteúltimo mes del año, las matriculaciones registran una expansión del 44,1 por ciento al obtener un volumen de 14.077 unidades respecto a las 9.768 del acumulado del año anterior.
Iveco se quedó con el liderazgo de los pesados, con un cremento en sus matriculaciones del 99,53%. El cierre del undécimo mes mantiene un alza superior al 99%.
En el segundo lugar, aparece Mercedes-Benz con un crecimiento en sus ventas cercanas al 31,43 por ciento en el interanual y del 56,8% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con una expansión del 3,17% a nivel interanual.
En 4° posición, se encuentra Volvo al patentar 75 unidades que representan un decrecimiento del 32 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volkswagen con un decremento del 66 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con un alza del 78 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el camión liviano de producción nacional Mercedes-Benz Accelo 815 con un incremento cercano al 25 por ciento en sus matriculaciones.
Cerrando el podio, aparece el camión Iveco 600 S con 42 unidades matriculadas en octubre.
En el 4° y 5° lugar se posicionan dos camione, el Scania P410 y el Mercedes-Benz Atego 1721, el primero con 32 unidades matriculadas y el segundo con una caída del 16,67%.