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CON LANZAMIENTO NACIONAL INCLUIDO

DUCATI JUNTO A LAS CLÁSICAS EN TERMAS DE RÍO HONDO

La cuarta edición de 800 km Termas Classic, la competencia -más importante de la región- por regularidad y pruebas de promedio con motos clásicas y contemporáneas, contó con la presencia de Ducati

La cita fue en el circuito de Termas de Río Hondo, donde además estuvo Leandro “Tati” Mercado, piloto Ducati del campeonato Internacional de Superbike, quien llevó a cabo una exhibición junto a una 1199 Panigale. Otros de los referentes del motociclismo que estuvieron presentes fueron René Zanatta y Chiche Caldarella, quienes guiaron cada una de las categorías. 

El evento fue el marco ideal para la presentación de las nuevas Monster 1200 y 1200 S y la Monster 821, junto con el anticipo de la Scrambler, acciones que fueron llevadas a cabo por la División Ducati del Grupo Volkswagen Argentina, en colaboración con el concesionario Ducati Córdoba.

Presentada como la Monster “más atractiva de todos los tiempos”, la última generación de las 1200 y 1200 S cuenta con el motor derivado de la Superbike 1198 Testastretta 11º DS

La familia posee frenos y suspensiones “de primer nivel”, así como llantas ultralivianas, nuevo sistema de ajuste de altura para el asiento, control de tracción de ocho niveles, ABS con tres opciones y un Ride-by-Wire que ofrece tres alternativas de potencia.

Por otro lado, el lanzamiento internacional de la marca tuvo que ver con la llegada al mundo de la Scrambler, que no está presente en Argentina. Se trata de un producto que combina tradición y modernidad, con un diseño post-heritage que le provee una estética contemporánea al modelo Ducati de los años 70.

Este modelo utiliza materiales como el aluminio presente en el basculante trasero y en las tapas de motor, junto con un depósito de combustible con forma de lágrima, y un chasis de acero. También ofrece luces delantera y trasera con tecnología LED, y tablero de instrumentos con pantalla LCD. A eso se le suma un peso reducido, en combinación con el bajo centro de gravedad, mientras que la posición de manejo promete confort.

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