BALANCE 2011: EL MERCADO CERRO CON 857.983 UNIDADES PATENTADAS

Con los 38.739 cero kilómetro que se registraron en diciembre, el 2011 cerró tal como se esperaba: marcando un nuevo récord en materia de ventas en el mercado doméstico.

No sin los clásicos altibajos, nuevas reglas de juegos, Licencias No Automáticas, demoras, etc, el mercado argentino finalizó con 857.983 patentamientos, el mejor año de ventas de la historia. Y de acuerdo al último informe de la Asociación de Concesionarios (ACARA), “los pronósticos siguen siendo alentadores para el año que acaba de comenzar con un nivel de crecimiento más moderado y vinculado al ritmo de la actividad económica del país”.

El último mes de 2011 –en donde la baja en la venta es más marcada porque muchos aguardan el inicio del año para registrar su unidad- el mercado cerró con 38.739 unidades, lo que representa un leve descenso del 0,6% comparado con diciembre de 2010, mes en el que se habían registrado 38.762 cero kilómetro.

De esta forma, se establecen los números finales del año 2011, con un total de 857.983 unidades, esto es un 29,5% de incremento en comparación con el total del 2010 que recordemos había sido el año récord hasta el momento con 662.741 vehículos nuevos rodando por las calles y rutas del país.

“La moderación de la demanda de diciembre es una cuestión estacional porque muchos esperan a enero para registrar la compra con el nuevo modelo. De todas formas las metas ambiciosas que habíamos puesto para el 2011 ya venían largamente cumplidas”, explicó Abel Bomrad, Presidente de ACARA y agregó que “los números de diciembre no indican una desaceleración. Luego de un octubre con 34% de crecimiento respecto de 2010 y un 21% en noviembre, lo que tenemos es un leve descenso producto de la falta de disponibilidad de algunos modelos y marcas”.

En este sentido, el directivo de la entidad que nucela a los concesionarios explicó que de no alterarse las condiciones macroeconómicas, “podemos pensar en un crecimiento moderado y acorde a una economía que llegó en el rubro a un importante número de tener un auto cada 47 habitantes”.

El dato que arroja el directivo posiciona a la Argentina como el país de América Latina con mayor proporción de autos vendidos por habitante al comparar los 3,5 millones de unidades que vende Brasil a sus 190 millones de habitantes; o las 750 mil de México, que tiene un mercado doméstico de 112 millones de habitantes.

“El sector suele crecer en sus ventas el doble de lo que lo hace el PBI nacional, por eso esperamos un crecimiento entre el 7 y el 10% para el año próximo, lo que significaría establecer una nuevo récord histórico de la actividad”, completó Bomrad, reiterando lo que publicamos en la última reunión de diciembre con directivos de la entidad.

EL DESEMPEÑO POR MARCA
Detrás de estos números están los verdaderos protagonistas: las marcas y modelos. En la columna derecha se completa la lista de los players en donde queda registrado el impacto que han tenido varios de los importadores. En el caso de Honda, la disponibilidad y efecto tsunami surtieron efecto.

Y como ya parece ser un clásico, la alemana VW por décimo año consecutivo no resignó el número uno del podio. En diciembre Volkswagen registró 7.990 unidades 0 KM y con ello cerró el año con un total de 171.049 vehículos (autos y comerciales vendidos /SIN CAMIONES ) un 36,33% más que las 125.471 de 2010.

Con un año activo en materia industrial y anuncios, Chevrolet patentó 5.569 vehículos en diciembre y 133.378 en todo el año que se fue, esto es un 31,64% más que los 101.317 que registró entre enero-diciembre de 2010.

Con un final peleado, Renault logró quedarse con el tercer puesto en el ranking total de ventas. Con las 6.495 unidades de diciembre quedó en la segunda posición y se consolido tercera en el acumulado anual con 105.918 unidades (un 28,62% más que las 82.347 de 2010).

La marca del óvalo quedó cuarta en diciembre con 4.933 unidades y en la misma posición en el acumulado anual (cerca del rombo). Contabilizó 105.016 registros (tomando autos y utilitarios –no camiones) con un avance del 34,74% respecto de las 77.941 que patentó en 2010. (Si se toma en cuenta camiones queda tercera, pero en este contyeo solo tomamos autos/utilitarios) 

Fiat comercializó 3.117 unidades en diciembre y cerró el año con 88.159 unidades vendidas en el país, lo que arroja un crecimiento del 34.01% respecto de las 65.784 que contabilizó en el desarrollo del año anterior.

Peugeot entregó a público 3.262 unidades en diciembre y cerró el año con 74.437, un 32,84% más las 56.034 de 2010.

Toyota patentó 1.270 unidades el último mes del año, y con ello alcanzó las 36.500 comercializadas en todo 2011, un 17,65% más que las 31.025 de 2010.

Por el lado del doble Chevrón, la marca patentó 1.438 0KM en diciembre y entregó a publico 32.349 en todo 2011, un 37,68% de crecimiento respecto de las 23.496 que comercializó un año antes.

Honda patentó 541 en diciembre y 17.492 en todo el año, registrando un baja del 15,31% con respecto a las 20.655 de 2010.

La japonesa Nissan que pasó a ser representada en el país por el grupo que lidera Manuel Antelo, cerró el último mes del año con 430 unidades registradas. En todo 2011 vendió 13.803, un 37,74% más que las 10.021 que patentó en todo 2010.

POR MODELO: EL TOP FIVE
Mientras completamos el análisis del comportamiento de las novedades del mercado, te contamos que en diciembre, el modelo más vendido fue el Volkswagen GOL con 3.298 unidades y de esta manera se quedó con el puesto más alto del ranking total de 2011 ya que vendió en el mercado local 64.145 unidades, esto es un 37,48% más que las 46.657 de 2010.

Aquí aclaramos ante algunas consultas que hemos recibido: el informe oficial de Acara contabiliza al modelo Gol en su totalidad, sin distinguir si es Power o Trend. Por eso arroja ese volumen. Seguramente- si la entidad diera el desagregado, el Classic quedaría primero, pero no es data que Acara nos haya sumistrado.

También consolidado quedó el Chevrolet Classic. En diciembre se patentaron 2.012 unidades de este modelo y en todo el 2011 alcanzó los 46.238 registros, un 102% de crecimiento respecto de las 22.872 de un año antes.

El Peugeot 207 con 1.312 unidades de diciembre completó el 2011 con 35.605 unidades vendidas, un 16,33% más respecto de las 30.606 de 2010.

El cuarto modelo más vendido en el país en 2011 fue el Renault Sandero. En diciembre se patentaron 1.040 unidades y en el acumulado anual: 28.380 unidades, un 16,75% más que las 24.309 de 2010.

Finalmente el quinto lugar es para el Ford EcoSport. El modelo que estrenará nueva generación este año, alcanzó las 796 unidades patentadas en diciembre lo que le permitió alcanzar las 27.037 en todo el 2011, un 26,33% más respecto de las 21.402 de 2010.