La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) le envió una nota al ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, con el objetivo de expresar la necesidad de ajustar los reintegros de exportación y de eliminar los derechos de exportación de las autopartes.
La asociación anunció que las ventas de autopartes tuvieron una caída del 40,5 por ciento entre 2013 (récord) y 2019, mientras que los destinos de las piezas pasaron de 148 países en 2014 a 130 durante el año pasado.
Por otro lado, destacan el gran déficit estructural de la balanza comercial de autopartes (6.715 millones de dólares en la última década) debido a diversos factores vinculados con la falta de competitividad sistémica, además de la alta presión impositiva en los tres niveles de gobierno en las etapas de fabricación.
Por ese motivo, desde AFAC consideran “muy necesario” mencionar la situación de los derechos y los reintegros de exportación debido al desincentivo que provoca en las exportaciones de las autopartes nacionales.
“En función de lo expuesto, solicitamos al señor ministro que la situación descripta sea revisada y propiciar que sea elevado el nivel de reintegros a la exportación de los productos autopartistas, del 5,50% por ciento actual al 10%. Consideramos que este nivel de reintegros refleja la realidad de la presión impositiva actual en los tres niveles gubernamentales de manera mucho más realista. Asimismo, se considera cierto margen por el costo financiero del período que lleva efectivizar su cobro y el de IVA, tiempos que si bien se han reducido considerablemente siguen teniendo su impacto en costos”, manifestaron en AFAC.
“Por último, teniendo en cuenta los serios problemas de competitividad sistémica que enfrenta nuestro sector, solicitamos sean eliminados los derechos de exportación para las autopartes”, finalizaron.