Aston Martin presentó el Valkyrie AMR Pro, basado en el hiperdeportivo Valkyrie y destinado a los circuitos. Tiene novedades en la aerodinámica y la motorización y suma rendimiento en comparación con el modelo convencional destinado a la calle.
Configuración
Cuenta con una plataforma con 380 milímetros más de distancia entre los ejes y 96 y 115 mm más de trocha en la parte delantera y la trasera respectivamente. Además, luce un paquete aerodinámico que suma 266 mm de largo y permite incrementar la carga aerodinámica, que es el doble que el modelo destinado a la vía pública.
Mecánica
La mecánica del nuevo Valkyrie AMR Pro tiene como protagonista principal al motor V12 atmosférico con 6,5 litros producido por Cosworth. Genera 1.014 caballos de potencia y trabaja hasta las 11.000 revoluciones.
El hiperdeportivo además cuenta con un sistema híbrido que en la nueva opción fue eliminado para reducir el peso, para lo que lo que además posee una carrocería de fibra de carbono ultraliviana, piezas de la suspensión realizadas con carbono y parabrisas y ventanas laterales de metacrilato.
La marca promete un rendimiento en pista cercano al de un auto de Fórmula 1 y anuncia un tiempo de vuelta en el circuito de las 24 Horas de Le Mans -con 13,7 kilómetros de extensión- de 3 minutos y 20 segundos.
¿Cuántos serán?
El nuevo Aston Martin Valkyrie AMR Pro contará con una producción limitada de sólo 40 unidades (junto con dos prototipos), mientras que las primeras entregas arrancarán durante el último trimestre de 2021.
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