Ford concretó la presentación de la nueva gama Bronco en Estados Unidos. Es una marca dedicada a los modelos todo terreno que cuenta con el Bronco con carrocerías con dos o cuatro puertas y el Bronco Sport. Todo tienen tracción 4×4 y fueron diseñados con el Testeo de Durabilidad Extrema de la marca.
El Bronco cuenta con un diseño que recuerda al modelo de 1966 (cuando comenzó su historia), lo que se combina con puertas y techo desmontables, un chasis con acero de alta resistencia y suspensiones con esquema delantero independiente y trasero con eje rígido y resortes helicoidales.
Mecánica
También posee los motores nafteros EcoBoost (con turbo): 2.3 con cuatro cilindros, 274 caballos y 420 Nm y V6 con 2,7 litros, 314 caballos y 542 Nm. Hay una caja manual con siete velocidades -una de ellas con una relación muy corta- destinada al más pequeño, además de una caja automática con diez cambios para ambos propulsores. Por su parte, los dos sistemas de tracción 4×4 tienen reductora y bloqueo electrónico de diferenciales; uno de ellos agrega la función de reparto automático.
Eso no es todo: el nuevo Bronco posee desconexión de barra estabilizadora, neumáticos de 35 pulgadas, control de crucero para conducción a bajas velocidades, sistema para circular sobre las rocas con un pedal y siete modos de conducción.
Bronco Sport
La gama también cuenta con el Bronco Sport, con una arquitectura específica, menor tamaño, cuatro puertas y suspensión delantera y trasera con esquemas independientes, además de incluir un sistema para circular en rocas y diferentes modos de manejo.
Mecánica
Los motores son dos nafteros EcoBoost con turbocompresor. El 1.5 posee 184 caballos y 258 Nm, mientras que el 2.0 genera 248 CV y 373 Nm. Ambos se unen con una caja automática con ocho velocidades y la tracción 4×4 con bloqueo de diferencial.
