Volkswagen realizó el estreno mundial del nuevo Golf R, la versión más potente de la octava generación del modelo. Además, es el más más potente de la historia del producto perteneciente al segmento C.
Los cambios en comparación con otras versiones comienzan en el diseño exterior, donde cuenta con paragolpes específicos, el delantero con grandes entradas de aire y el trasero con difusor, además de incluir llantas de aleación de 18 pulgadas u opcionales de 19”.
Puertas adentro, el neuvo Golf R incluye un volante deportivo con costuras azules, color que se extiende a las butacas deportivas con el logotipo de la versión aplicado a los respaldos, que además tienen los apoyacabezas integrados.
Por otro lado, el Golf R posee un motor naftero 2.0 TSI, con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor, que entrega 320 caballos de potencia y 420 Nm de torque. Se une con la caja automática DSG con doble embrague y siete marchas.
También estrenó el sistema de tracción total 4Motion con R-Performance Torque Vectoring, con distribución entre los ejes delantero y trasero y entre las dos ruedas posteriores. Además, está conectada en red con el Vehicle Dynamics Manager, que reúne a otros sistemas: bloqueo de diferencial electrónico y amortiguación adaptativa. La marca promete “características de tracción óptimas y manejo neutral con el máximo nivel de precisión”.
Con el nuevo conjunto, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar los 250 km/h, que se elevan hasta los 270 km/h con el paquete R-Performance, que además incluye los perfiles de conducción Drift y Special, para ser utilizado en el circuito Nordschleife de Nürburgring.
El nuevo Volkswagen Golf R se une a otros deportivos del Golf 8, los GTI (245 caballos) y GTI Clubsport (300 CV).
