Golf 8
En España muestran cómo sería el futuro rediseño de la octava generación del hatchback del segmento C. Cambios para el diseño y otras novedades.
Creado para festejar los 45 años del Golf GTI, se destaca por su propuesta estética exclusiva junto con el motor con 300 caballos de potencia derivado del Clubsport.
La versión más potente de la octava generación cuenta con un motor 2.0 turbo con 320 caballos y nuevo sistema de tracción integral. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
La nueva versión deportiva de la octava generación se diferencia del GTI convencional por la imagen exclusiva y el motor 2.0 turbo con 300 caballos de potencia.
La opción con estética específica del hatchback del segmento C incluye un nuevo paragolpes con mayor abertura central y asientos deportivos. Se combina con diversos motores de la gama.
Se presentó hace poco la versión GTI y la R ya pide pista: está siendo probada en el icónico circuito donde las marcas llevan sus prototipos. Tendrá diferencias estéticas y, por supuesto, un motor más potente.
La octava generación del hatchback del segmento C ya forma parte del INPI del país vecino. Podría anticipar la llegada del modelo a esta parte del mundo.
La versión deportiva del hatchback se anticipa a través de una recreación del diseño exterior. Habría cambios en la motorización.
La nueva evolución del hatchback de la marca alemana posee diversas opciones de motorización híbrida, interior digitalizado y conducción asistida.
La octava generación del hatchback del segmento C contaría con dos opciones híbridas enchufables. Una de ellas será la GTE, que tendría 245 caballos de potencia.