Luego de introducir la versión menos potente (78CV). Habia una cuenta pendiente para la marca del cuore Sportivo y luego del proceso de homologación (largo proceso) Centro Milano finalmente pudo anunciar de manera oficial el inicio de la comercialización de la versión más picante del MiTo en el mercado local.
De esta manera, Alfa Romeo suma a su oferta el MiTo Quadrifoglio, la versión más deportiva del modelo italiano.
Equipado con el MultiAir de 170CV y su estructura de bajo peso le permite a este pequeño conseguir una óptima relación peso/potencia. Alta tecnología como el DNA y la suspensión dinámica aseguran el instinto deportivo de este modelo.
Con solamente 1105 kilogramos, la relación peso-potencia es una de las mejores en su clase con 6,5 kg/CV. Por su parte, el motor de 1,4 litros y 170CV alcanza la marca de 124 CV/litro.
Asimismo, los 4,6 l/100 km y 139 g/km de CO2 (en el ciclo extra-urbano) están más cerca de lo que cabría esperar de un automóvil económico que un deportivo compacto que va de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos.
La versión Quadrifoglio incorpora el símbolo legendario que a lo largo de los años ha aparecido en algunos de los autos más deportivos de Alfa Romeo. Sinónimo de tradición deportiva, competencias y victorias, el "Quadrifoglio Verde" (trébol de cuatro hojas) representa un nuevo tipo de deportividad: potencia pero cuidado del medioambiente
El Quadrifoglio cuenta con nuevas soluciones que acentúan las cualidades existentes del modelo: el agarre, agilidad, seguridad activa.
Fiel a la tradición, Alfa Romeo ha trabajado en dotar a este compacto de una sensación deportiva mayor con terminaciones de alta calidad y atención al detalle. Un ejemplo es el rodado de serie, llantas de 17 pulgadas con acabado oscuro y construidas en titanio (basado en el Alfa Romeo 8C Competizione).
El interior cuenta con tapizados en cuero de Alcántara de serie y terminación en color negro que garantiza que no haya reflejos o distracciones durante la conducción. La lista de la derecha complementa la data.
Motor MultiAir 1,4lt Turbo
Potencia: 170CV a 5000rpm
Transmisión: delantera
Caja: Manual de 6 velocidades
Suspensión delantera: Dinámica. Independiente. Tipo McPherson. Resortes helicoidales, barra estabilizadora.
Suspensión trasera: Dinámica. Semi-independiente. Brazo tirado. Eje trasversal de torsión.
Frenos: Discos ventilados en las 4 ruedas (281mm adelante y 251mm atrás). ABS con EBD y CBC (frenado en curva),
Prestaciones:
0-100km/h: 7,6segundos
Velocidad Máxima: 225km/h
Consumo extraurbano (Lts/100km): 4,6
Consumo medio (Lts/100kms): 5,8
Clase Medioambiental: Euro5
Equipamiento de serie:
7 Airbags
Diferencial electronico Q2
Selector de Manejo DNA
Faros antiniebla delanteros y traseros
Climatizador automatico bi-zona
Tapizados en cuero de Alcántara
Instrumentación Sport
Conectividad Blue and Me (bluetooth)
Salidas aux y USB
Llantas de aleación de 17”