La ZTT 250 Supermotard que está lanzando Zanella al mercado argentino es la versión tope de gama de la familia de productos enduro ZTT. Se trata de una moto que, según indican desde la fábrica, fue “diseñada para el uso deportivo”.
Está equipada con un motor de 250 cm3 de cilindrada con disposición de árbol de levas a la cabeza y refrigerado por radiador de agua, entregando 19 caballos de potencia. El sistema de arranca es eléctrico y tiene una caja de cinco velocidades.
“La estructura modular de cuadro con subcuadro brinda rigidez estructural sin perder las virtudes de flexibilidad”, aseguran desde la empresa. En cuanto a las suspensiones, en el frente presenta un sistema de horquilla delantera invertida (upside down) con barrales de 38mm de diámetro y 240mm de recorrido.
Los frenos de disco lobulados en ambos ejes, el escape de competición, el tablero análogo-digital y el asiento con tapizado antideslizante son algunos de los aspectos técnicos que terminan de definir el producto de la serie ZTT en su versión supermotard.
Está disponible en dos versiones de color: rojo, blanco y negro y la versión Black, un poco más sobria en su aspecto.
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada: 249 cm3
Potencia: 19 CV
Refrigeración: Por agua
Marchas: 5 velocidades
Tipo de Arranque: Eléctrico
Largo/ancho/alto: 2.200/860/1.240 mm
Distancia del Suelo: 260 mm
Capacidad de Carga: 150 kg
Peso: 148 kg
Tanque: 11 lt
Rodado Delantero: 110/70 - 17”
Rodado Trasero: 130/70 - 17”
Frenos: Disco adelante y atrás
Suspensión Delantera: Horquilla telesc. hidráulica
Suspensión Trasera: Amort. hidráulico monoschock
Consumo: 2,4 lts / 100 km
Velocidad Máxima: 120 km/h