Renault presentó en Europa la Grand Scénic, la versión con carrocería extendida de la nueva generación del familiar del segmento C, el cual ya cumplió 20 años de vida, historia de la que también forma parte el mercado argentino.
La novedad pasa por la nueva carrocería, más larga que la del modelo presentado a principios de año, y que reemplazará a la Grand Scénic de generación anterior.
Las diferencias respecto al modelo más pequeño arrancan en los laterales, donde cuenta con una zona vidriada extendida producto de la carrocería más larga, algo logrado sobre la plataforma plataforma modular CMF (Common Module Family).
La estética exterior además nuevos trazos en la zona trasera de la carrocería, junto con la pintura de dos tonos y las llantas de 20 pulgadas, las cuales son un equipamiento de serie.
El nuevo familiar mide 4,63 metros, es decir 24 centímetros más que el nuevo Scénic, mientras que el habitáculo gana más espacio y brinda la opción de sumar dos plazas extra en la zona trasera. Además, se destaca por la modularidad, incluyendo el sistema “One Touch”, que permite rebatir automáticamente (mediante un sistema eléctrico) los asientos traseros.
El baúl, por su parte, pasó de los 496 litros del modelo convencional a los 718 litros, cuando es configurado con sólo cinco plazas.
El equipamiento posee ítems como Frenada Activa de Emergencia con detección de peatón (de serie), Multi-Sense (con diferentes modos de conducción), sistema multimedia R-Link 2 con pantalla de 8,7″ y Head-Up display a color.
Por su parte, la mecánica incluye los motores nafteros TCe 115 y TCe 130, los turbodiésel dCi 110, dCi 130 y dCi 160, y hasta una opción híbrida, la Hybrid Assist, compuesta por el turbodiésel dCi 110 y un motor eléctrico.
