FERRARI SE SUMA A LA MOVIDA DOWNSIZING

La cultura del downsizing pega muy fuerte en los principales mercados del mundo. Es la vertiente de la industria automotriz que en el último lustro hace esfuerzos por bajar el consumo de los motores de combustión interna para disminuir la emisión de gases contaminantes. En cada salón del automóvil y presentación de producto, casi todas las marcas hacen hincapié en la reducción del consumo de los motores. En las marcas premium, entre las generalistas y ahora también entre las más deportivas.

Ferrari acaba de presentar la versión Start&Stop de su modelo California. Es decir, un motor que se apaga y se vuelve a encender automáticamente cuando uno está parado en un semáforo, por ejemplo, y sin que esto implique el apagado de algunos dispositivos de confort como el aire acondicionado o la radio. Desde ahora y en el futuro, Ferrari producirá modelos más ecológicos y ahorradores, pero manteniendo su esencia, su espíritu deportivo y sus incontestables cifras de aceleración y velocidad.

En 2007, Ferrari inició un plan a cinco años con el objetivo de reducir un 40% las emisiones de CO2 de sus modelos y este ambicioso proyecto se materializa por primera vez en la espectacular California Stop&Start,

Al Stop&Start se unen otras cuatro modificaciones que contribuyen en la reducción de emisiones y el ahorro de combustible: el control inteligente de los ventiladores que refrigeran el motor, el control inteligente del bombeo de combustible, el control electrónico del compresor que gestiona el aire acondicionado y la eficiencia energética y la caja de cambios del vehículo. Esto se traduce en una reducción de los 299 g/km de CO2 que emite la versión normal del California hasta los 270 g/km de la Stop&Start. ¿Piensa que 30 gr/km no es mucho? Empecemos a multiplicar eso por los millones de autos que hay y el resultado será una brutal diferencia.