Recientemente, Volkswagen adelantó la presentación de la nueva generación del Golf GTD (con motor diésel) en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra del 5 al 15 de marzo (leer aquí). Sin embargo, la estrella del espacio de la marca alemana será la octava edición del Golf GTI, la icónica versión de altas prestaciones nacida hace 45 años.
Estética
El nuevo Golf GTI combinará el estilo de la flamante generación con una personalización exterior que incluirá la clásica franja de color rojo en la parrilla del radiador, que también se podrá extender –de forma opcional- a las luces diurnas LED de las ópticas principales.
A lo mencionado anteriormente se suma la presencia de la legendaria sigla compuesta por tres letras, que indica las intenciones deportivas del hatchback del segmento C. Está ubicada en el sector izquierdo de la parrilla.
Habitáculo
Puertas adentro, el nuevo GTI se beneficiará con la era de la digitalización a través de dos pantallas, una destinada al tablero de instrumentos y otra ubicada en la zona central del panel de a bordo. Además, contará con controles táctiles y un clásico: el tapizado con cuadros para los asientos deportivos.
Conducción Semiautónoma
Conectado a la red, el Golf deportivo se puede comunicar a través de Car2X con otros vehículos. Además, cuenta con asistencias a la conducción como el sistema Travel Assist, que se encarga de llevar a cabo una conducción semiautónoma a velocidades de hasta 210 km/h.
Mecánica
A lo mencionado anteriormente se suma una mecánica con un motor naftero con turbocompresor (podría ser el 2.0 TSI) que, según la automotriz, “superará las expectativas”. Además, anticipó la presencia de la nueva generación del sistema de control de chasis adaptativo, que permite la configuración a cargo del conductor.
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