Volkswagen Commercial Vehicles presentó en el marco del Salón de Los Ánhgeles el I.D. Buzz Cargo, un prototipo de utilitario eléctrico que anticipa cómo será el Transporter del futuro, ya que podría contar con una versión de producción para Europa en 2022.
Como el I.D. Buzz mostrado en Detroit, el utilitario está basado en la plataforma MEB (destinada a los futuros modelos eléctricos de la marca alemana) y posee un diseño con el ADN del Transporter original combinado con elementos futuristas. También tiene llantas de 20 pulgadas con neumáticos con medida 235/55.
En cuanto a las dimensiones, el I.D. Buzz cargo posee 5,04 metros de largo, 1,97 de ancho, 1,96 de altura y 3,30 de distancia entre ejes. A eso se le suma una capacidad de carga de hasta 798 kilogramos.
Por su parte, la mecánica cuenta con un motor eléctrico con 204 caballos de potencia, una caja con una sola velocidad y tracción a cargo de las ruedastraseras. En el futuro podría contar con tracción integral a través de la presencia de un motor delantero. Entre las prestaciones, incluye una velocidad máxima -limitada electrónicamente- de 159 km/h.
Ubicada en el piso del vehículo (lo que permite bajar el centro de gravedad), la batería con tecnología de iones de litio posee dos opciones que permiten una autonomía de aproximadamente 322 o 547 kilómetros. Además, la más potente puede cargar el 80 por ciento de su capacidad en 30 minutos a través de un cargador rápido.
A lo mencionado anteriormente se suma la carga inductiva (el vehículo se coloca sobre una placa de carga), además del techo solar con un sistema fotovoltaico que genera energía que permite extender hasta 15 kilómetros la autonomía por día.
El prototipo de Volkswagen además posee el sistema de conducción totalmente autónoma I.D. Pilot y un compartimiento de carga con estanterías con sensores que las conectan al vehículo.
