Smart cuenta con una renovación de su marca, producto y modelo de negocio. También posee una nueva era de desarrollo, con un primer modelo de la nueva generación que será el #1, derivado de un prototipo y anticipado oficialmente.
El primer SUV eléctrico de la marca ya completó exitosamente las pruebas aerodinámicas y de invierno. “La calidad, el rendimiento y la fiabilidad del modelo demuestran el poder de la cooperación perfecta entre el equipo de diseño global de Mercedes-Benz y el departamento de ingeniería de smart”, anunció la automotriz.
Derivado del Concept #1 y diseñado por Mercedes-Benz, el modelo pasó por el Instituto de Investigación de Ingeniería de Automoción de China (en Chongqing), donde está el centro de pruebas de aerodinámica de automóviles más avanzado del país asiático y uno de los más importantes del mundo.
En ese centro, el modelo de smart #1 logró un coeficiente de resistencia aerodinámica de sólo 0,29, algo clave porque es el factor principal que condiciona el consumo de energía, la autonomía, el ruido del viento y la estabilidad a altas velocidades.
La marca comienza a mostrar el diseño exterior del vehículo, que aún cuenta con un camuflaje que se extiende por toda la carrocería. Se puede empezar a conocer el sector frontal, los laterales y la zona trasera. El interior del modelo de producción aún es un misterio.
Entre las características del diseño exterior del nuevo #1 también están presentes las manijas de las puertas ocultas, el paquete aerodinámico y el sistema AGS (Active Grille Shutter), que es una parrilla frontal activa.
El nuevo smart SUV eléctrico, del que todavía no se conocen los datos de la motorización con cero emisiones, será lanzado en Europa a fines de 2022.
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