El comportamiento del mercado durante septiembre reflejó lo que se esperaba. Con 64.189 unidades comercializadas, el sector acumula en este 2012 seis meses que cerraron por debajo respecto de su comparación interanual.
A mediados de mes, te adelantábamos las primeras estimaciones que arrojaban un mes con un piso de 18% de caída. De acuerdo al último informe de la Asociación de Concesionarios, con 64.189 unidades, septiembre reportó una caída más pronunciada, puntualmente del 23,86% con respecto a las 84.309 unidades que se entregaron a público en el mismo mes del año pasado (que se posiciono como mes récord 2011 quitando las cifras de enero que contabilizan doble).
Si se compara el comportamiento de septiembre, con el mes precedente, los registros arrojaron una contracción del 16% (76.436 vehículos se patentaron en agosto).
Al respecto, Abel Bomrad, presidente de ACARA, destacó que “septiembre presentó 3 días hábiles menos, lo que ya nos auguraba una caída en las cifras absolutas pero no en la relativas. Lo cierto es que el mercado mantiene la demanda, lo que se observa si se compara el promedio diario de operaciones de septiembre que fue de 3.378 unidades con el promedio diario de agosto que fue de 3.474 patentamientos”.
En el acumulado de ventas de enero a septiembre, el mercado contabiliza 674.976 unidades, un 0,9% respecto de los 681.074 vehículos registrados en los primeros 9 meses del año pasado.
“Esa cifra es la que muestra que el nivel real de actividad sigue en los mismos niveles, lo que nos permite mantener nuestras proyecciones de que estaremos con un mercado prácticamente idéntico al del pasado año récord”, agregó el directivo en su análisis.
En el comportamiento por marcas tomando en cuenta autos, utilitarios y pesados, en septiembre VW quedó primera con 11.830 unidades vendidas, un 24,24% menos que las 15.616 de septiembre de 2011.
En segundo lugar, el rombo pegó un volantazo superando a Chevrolet. Renault cerró septiembre con 10.057 (-16% vs septiembre 2011), mientras que el moño dorado quedó tercera con 9.710 registros.
En el acumulado anual el podio quedó liderado por VW con 132.511 unidades, un 19,89% de participación de mercado, aunque el volumen de ventas se ubica 2,4% abajo respecto de las 135.776 unidades que vendió entre enero y septiembre de 2011.
Chevrolet se consolida en la segunda posición con 107.711 unidades y un 16,17% de participación y a contramano del mercado, la marca registra un crecimiento de 1,28% respecto de las 106.354 unidades que vendió en el mismo periodo del año pasado.
El tercer escalón del podio queda para Renault que cerró los primeros nueve meses con 97.525 unidades vendidas y un 14,64% de participación de mercado. La marca francesa registra en estos nueves meses un crecimiento del 20,7% respecto de las 80.800 unidades que vendió entre enero y septiembre de 2011
En el caso de modelos, el Gol quedó primero en septiembre con 5.112 unidades registradas, segundo el Chevrolet Classic con 2.864 registros y en tercer lugar aparece el Ford Ka con 2.464 unidades.
En el acumulado enero – septiembre el Gol lidera el ranking con 51.869 unidades patentadas (+6,5% vs. 2011); segundo el Classic con 35.029 unidades registradas (-4.7% vs. 2011); y el tercer lugar queda ocupado por el Peugeot 207 C que vendió 2.421 unidades en septiembre y con ello cierra los 9 meses con 25.037 registros (-11.5% vs 2011).
En la denominada “batalla de las pick ups”, la Ford Ranger volvió a conquistar lo más alto del podio en septiembre con 1.974 unidades; segunda quedó la Toyota Hilux con 1.865 registros y tercer la VW Amarok con 998 unidades patentadas. Cuarta quedó la Chevrolet S10 con 495 unidades.
En el acumulado anual, la Hilux lidera el pelotón con 17.795 unidades vendidas en el mercado local (+3,95% vs. 2011); segunda se ubica la Amarok con 11.738 unidades (-0,39% vs. 2011) y muy cerca en la tercera posición la Ford Ranger con 11.524 unidades (+1,29% vs 2011).